新冠肺炎疫情正在全球蔓延，中國國際航空公司作為載旗航空公司，及時進行寬體機客艙改貨艙布局調(diào)整，加大洲際間物資運輸能力。Ameco作為國航機務(wù)維修保障單位，責(zé)無旁貸地承擔(dān)起這項艱巨任務(wù)。
連夜奮戰(zhàn) 運籌帷幄
3月27日下午，Ameco華北航線中心接到國航波音777-300客艙改貨艙指令。華北航線中心立即召開布置會，中心領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥成立改裝領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)計劃控制部連夜安排機庫機位資源、編寫工卡、制定生產(chǎn)計劃、協(xié)調(diào)落實工裝器材；生產(chǎn)支援部連夜準(zhǔn)備工裝設(shè)備、航材庫房緊急安排運輸車輛和航材運輸、落實拆下件存放地點整理準(zhǔn)備等工作；客艙維修大隊和波音維修二大隊挑選技術(shù)骨干組成聯(lián)合突擊隊，確保任務(wù)保質(zhì)保量按時完成。
精益求精 不畏艱辛
3月28日，周六，早上7點，聯(lián)合突擊隊全體成員在改裝飛機下集合完畢，所有工作人員都迅速進入狀態(tài)，努力完成拆除波音777-300客機中、后段經(jīng)濟艙的80排座椅、236個座位、100余根娛樂系統(tǒng)導(dǎo)線，并做好導(dǎo)線的保護包裝及儲存、客艙壁板的全面防護工作。
陽春三月，春寒料峭。施工過程中，因為所有導(dǎo)線接頭都在座椅下方，突擊隊隊員們只能躺在地板上、趴在座椅下，認真快速地按照工卡要求斷開導(dǎo)線插頭，松開座椅固定螺帽，做好座椅位置標(biāo)識，把拆下的座椅運下飛機，轉(zhuǎn)往航材庫房儲存，每一道工序都有條不紊的進行著。
改裝過程中，工程師與施工人員在現(xiàn)場不斷溝通優(yōu)化施工流程。原計劃用氣泡墊對客艙壁板進行保護，但是在施工過程中發(fā)現(xiàn)使用時間延長后氣泡墊的保護程度會大大降低。經(jīng)過討論、參照手冊認真研討后，決定改用海綿墊對客艙壁板進行保護。所有人的心中只有一個共同的目標(biāo)：用最短時間，在保證安全生產(chǎn)的前提下完成改裝任務(wù)。
齊心協(xié)力 提前交付
28日18點，Ameco華北航線中心僅用時12小時，就圓滿完成了改裝任務(wù)，比集團要求的時間整整提前了2天。所有在場的人員臉上都洋溢著使命感和自豪感——“我為世界抗疫做貢獻！”客艙維修大隊楊闖說：“此次任務(wù)時間緊任務(wù)重，大家戮力同心，為保質(zhì)保量完成任務(wù)，大家一直奮戰(zhàn)在飛機上，全力以赴完成各項改裝工作，以實際行動在這個特殊時期為抗擊疫情盡一份綿薄之力。”
安全保障 使命必達
此次改裝的波音777-300飛機計劃于4月2日執(zhí)行北京—濟南—倫敦的國航首次運輸援助國際抗疫物資任務(wù)。雖然執(zhí)行跟機放行任務(wù)后要接受14天的隔離，但中心所有符合放行資質(zhì)的員工都主動請纓，中心安排波音維修二大隊二中隊黨支部書記白立峰執(zhí)行跟班放行任務(wù)。
4月2日拂曉之時，白立峰更是早已提前到達工作現(xiàn)場，反復(fù)對照工卡執(zhí)行飛機航前檢查工作。在飛機到達倫敦希斯羅機場后，當(dāng)?shù)弥徇\物資工作人員不足時，白立峰立即客串起了“搬運工”，在做好個人防護工作的前提下，與現(xiàn)場工作人員一起協(xié)力將1700余箱抗疫物資安全運送到地面。
在抗疫前線一批批舍生忘死的白衣戰(zhàn)士不懈奮戰(zhàn)，在抗疫保障戰(zhàn)線上，也有這樣一群默默奉獻的普通人。此次改裝和國際運輸任務(wù)保障工作的順利完成，也再次證明了Ameco華北航線中心是一支召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的優(yōu)秀隊伍。（文：Ameco李云鵬、周海濤、邢淼）
