華夏航空都能做燃油套保，本身均瑤系就有金融業(yè)務(wù)，更有足夠的實力和能力開展燃油套保，更關(guān)鍵的是現(xiàn)在油價低啊，如有存款，不如投資燃油呢！

    3月19日，華夏航空發(fā)布關(guān)于開展期貨套期保值業(yè)務(wù)的公告：

    公司有計劃地開展原油套期保值業(yè)務(wù)，可以對沖原油、航油價格波動風(fēng)險，保證經(jīng)營成本的相對穩(wěn)定，降低其對公司正常經(jīng)營的影響。

    12個月內(nèi)，公司及控股子公司擬實施的原油套期保值交易總購買額度不超過最近一期經(jīng)審計凈資產(chǎn)的20%，期貨市場建立的頭寸數(shù)量不超過公司上年航油總使用量的二分之一。

    截止2019年9月底，吉祥航空凈資產(chǎn)為127億元，20%的凈資產(chǎn)即25億元左右。

    2019年吉祥航空航油消耗量超過90萬噸。

    也就是說一年之間吉祥航空套期保值總額上限為25億元，航油頭寸數(shù)量上限為45萬噸。

    這要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于華夏航空的9億元。

    至今為止，兩家民營上市公司吉祥航空和華夏航空都著手開展燃油套保。

    那么另外一家資金實力更強(qiáng)的春秋呢？

    截止2019年9月底，春秋航空賬面資金82.4億元，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過吉祥航空的27.9億元，手握現(xiàn)金心不慌。

    記得春秋航空的創(chuàng)始人王正華先生曾經(jīng)說過，他不太主張?zhí)灼诒Ｖ颠@種對沖成本的辦法。

    不知道春秋航空現(xiàn)在的掌門人，也就是王正華之子王煜是否有意開展燃油套保？