曝光臺 注意防騙
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中國飛機租賃在英國和愛爾蘭退租的兩架波音737-800準備出租給幸福航空運營，這兩架波音737委托山東太古飛機工程有限公司(STAECO)執行過渡檢、轉注冊工作。愛爾蘭由于技術條件限制無法完成飛機復雜噴涂改裝。
幸福航空LOGO漸變色噴涂工藝、技術難度系數大，同時LOGO區域空間小，顏色很難順滑過渡，山東太古大修部噴漆車間組成技術攻關小組，經反復討論論證，琢磨數套方案，最終確定分兩次完成漸變色噴涂，工序上采取間隔法先噴三個花瓣，第二天再噴余下的花瓣，最后完成清漆噴涂。
噴涂過程中，由于是分兩天進行噴涂，油漆的調色，噴槍的進給速度，油漆出漆量多少，出氣量的大小調節，扇面的寬窄控制等等工序及操作要點，需要機務人員高度集中且是同一人來完成，這樣就避免了非同一人因手法不同而出現顏色不均造成色差。LOGO噴涂操作，技術人員要做到眼到、手到、心到。這是對操作者技術的考驗，同時也是對于技術能力的挑戰。最終，噴漆車間不負期望，圓滿完成了幸福航空兩架737飛機噴涂任務。 中國飛機租賃和幸福航空的客戶代表稱贊道：山東太古的工作質量在業界是響當當的，的確不錯。”客戶的贊美是對他們辛勤和努力的付出最好的認可， LOGO漸變色噴涂工作充分展現出山太人敢于拼搏、敢于挑戰的工作作風！
關于飛機漸變色噴涂，山東太古大修部噴漆車間曾經獨立完成郵航（舊圖案）、東航恩施號、天津貨航等整機噴漆，都是較大面積的，也都是要在一天內一次性完成。面積越大，漸變噴涂相對容易些，而這次幸福航空的這幾個LOGO較小，尤其是翼尖小翼的LOGO更小，需要分開噴涂，才能滿足客戶設計要求。漸變色的噴涂難度高，需要車間認真總結，為日后工作積累豐富經驗。(通訊員 朱敬峰 楊保存)
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山東太古漸變色飛機噴涂獲客戶點贊
