《印度時報》報道說，由于新冠狀病毒傳播的威脅，法國方面決定推遲陣風戰(zhàn)斗機的交貨。目前，在法國，飛機制造商達索航空（Dassault Aviation）的生產(chǎn)線已完全停工。

    按照之前的計劃，首批四架陣風戰(zhàn)斗機原定于2020年5月飛往印度的一個基地，但由于新冠狀病毒的迅速蔓延讓這個時間面臨不確定性，據(jù)介紹達索航空可能在4月15號后開工。

    2012年1月31日，達索航空是贏得了印度的招標，準備為其空軍提供126架陣風戰(zhàn)斗機，但隨后一系列丑聞讓印度不得不將購買的總數(shù)減少到了36架。

    2016年9月23日印度花費90多億美元購買36架陣風戰(zhàn)斗機，合同金額如此之大，以至于每架飛機將花費2億多美元，這是F-35A隱身戰(zhàn)斗機的兩倍左右。

    不過知情人士宣稱這一合同金額包括武器的購買與轉(zhuǎn)讓，飛行人員的維護和培訓等費用，但即使這樣這個價格在四代半戰(zhàn)斗機中也堪稱創(chuàng)造一個記錄。

    如果不出意外到2021年2月第二批陣風戰(zhàn)斗機將交付印度，2022年4月完成最后一批交付。而第一個陣風中隊將部署在靠近巴基斯坦邊界附近的安巴拉空軍基地。

    良好的機動性，配備各種先進的電子系統(tǒng)與多樣化的武器彈藥讓陣風戰(zhàn)斗機被認為是法國航空業(yè)的驕傲，它的最高飛行速度為2390公里/小時，航程近3700公里。

    作為一款多用途戰(zhàn)斗機，陣風可以執(zhí)行空戰(zhàn)和對海對地打擊等作戰(zhàn)任務(wù)，目前它已經(jīng)在阿富汗、利比亞、馬里、伊拉克和敘利亞等許多戰(zhàn)場上證明了自己的能力。

    一直以來，由于太高的價格和法國缺乏優(yōu)惠的銷售政策，該機的出口目前面臨著許多困難。而截至2019年，法國達索航空總共制造了180架左右的陣風戰(zhàn)斗機。