3月8日，敘利亞軍方公布了在土耳其發(fā)起的“春天之盾”攻勢(shì)期間，敘軍地面防空部隊(duì)所取得的戰(zhàn)果統(tǒng)計(jì)情況，從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，敘軍防空裝備的總體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。其中所有防空裝備共發(fā)射導(dǎo)彈25枚，命中23枚，確認(rèn)擊落土軍無(wú)人機(jī)20架，另有3個(gè)戰(zhàn)果無(wú)法確認(rèn)目標(biāo)種類，由于土耳其方面的F-16戰(zhàn)機(jī)沒有越境參與攻擊，所以這3個(gè)戰(zhàn)果應(yīng)該也是無(wú)人機(jī)，可能是中小型的偵察機(jī)。在具體參戰(zhàn)武器型號(hào)方面，敘軍特別提到了山毛櫸M2防空系統(tǒng)的表現(xiàn)，稱有一輛山毛櫸M2打出了9發(fā)9中的成績(jī)，戰(zhàn)功卓著。
土耳其安卡無(wú)人機(jī)研制開始于2012年，土耳其的航空航天工業(yè)集團(tuán)公司研制的早期安卡-A BLOCK A和安卡-A BLOCK B樣機(jī)都不成功，僅僅生產(chǎn)6架還墜毀了2架。后來(lái)公司對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行深度改進(jìn)，終于研制出了可用版本安卡-S，服役時(shí)間已經(jīng)到了2018年2月。識(shí)別特征是安卡A機(jī)身前后平直，安卡-S機(jī)頭隆起，里面裝有衛(wèi)通天線。安卡無(wú)人機(jī)采用正常式氣動(dòng)布局，大展弦比中單翼，V型尾翼。
安卡-S無(wú)人機(jī)采用土耳其自主開發(fā)的全自動(dòng)飛控系統(tǒng)，擁有自動(dòng)規(guī)劃航路導(dǎo)航功能，可以由地面控制站同時(shí)遙控6架無(wú)人機(jī)，可以自主起降。該機(jī)安裝有合成孔徑雷達(dá)，具有地面動(dòng)目標(biāo)指示功能，還安裝了ViaSat公司VR-18C大功率機(jī)載衛(wèi)星通信天線和高速加密數(shù)據(jù)鏈，配備了Aselsan公司的CATS HD光電/紅外傳感器，包括新一代電光/紅外（EO / IR）攝像機(jī)、敵我識(shí)別系統(tǒng)，激光指示/測(cè)距系統(tǒng)。安卡-S無(wú)人機(jī)有兩個(gè)導(dǎo)彈掛架，可以掛載MAM-L、MAM-C、bozok微型導(dǎo)彈和CIRIT 激光制導(dǎo)火箭吊艙，以及UMTAS重型反坦克導(dǎo)彈，當(dāng)使用MAM-L導(dǎo)彈時(shí)可以串聯(lián)掛載。
TB-2無(wú)人機(jī)是土耳其在引進(jìn)美軍RQ-7無(wú)人機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)改進(jìn)而來(lái)的一款小型察打一體無(wú)人機(jī)，該機(jī)最大航時(shí)約20小時(shí)、最大飛行速度130千米/小時(shí)、最大飛行高度6千米、最大載荷50千克，最多可以掛載4個(gè)小型制導(dǎo)炸彈執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。由于該機(jī)投入使用的時(shí)間較早投入數(shù)量較大且飛行高度較低，因此也成為了土耳其前線消耗量最大的一款無(wú)人機(jī)。
有蒼鷺血統(tǒng)的 Aksungur無(wú)人機(jī)
2019年3月,由土耳其航空工業(yè)公司（TAI）研制的 Aksungur 無(wú)人機(jī)原型機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛，飛行持續(xù)了4小時(shí)20分鐘。這架飛機(jī)的外形與以色列蒼鷺TP無(wú)人機(jī)神似，該機(jī)采用雙機(jī)身尾撐布局，起落架可收放，配備了Aselsan公司的偵查設(shè)備和土耳其TURKSAT的衛(wèi)星通信系統(tǒng)。該機(jī)長(zhǎng)12米、高3米、翼展24米，機(jī)翼配有整體油箱和三個(gè)外掛點(diǎn)，能夠掛在更多的武器，最大起飛重量3000千克，載荷能力750千克，期望升限能達(dá)到4萬(wàn)英尺（12,200米），持續(xù)飛行時(shí)間超過24小時(shí)，航速290公里/時(shí)。機(jī)身前部裝有兩臺(tái)從美國(guó)通用電氣公司(GE)進(jìn)口的PD170雙渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.1升，額定功率170馬力，配有三葉螺旋槳。現(xiàn)在土耳其正在對(duì)他進(jìn)行包線拓展測(cè)試，期望2020年第一季度投入生產(chǎn)。
猛獸一般的AKINCI游騎兵無(wú)人機(jī)
2019年12月6日，由土耳其Baykar Makina公司（TB2的老東家）研制的AKINCI察打一體無(wú)人機(jī)首飛成功。該機(jī)采用極為特殊的海鷗翼型，機(jī)翼上安裝兩部土耳其和烏克蘭聯(lián)合研制的TEI-PD-220渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)最大輸出功率為550馬力。AKINCI無(wú)人機(jī)機(jī)身也是非常怪異的流線型，像一條飛魚一般，機(jī)長(zhǎng)為12.5米，翼展達(dá)20米，全高4.1米，最大起飛重量4.5噸，最大升限1.2萬(wàn)米，續(xù)航時(shí)間可達(dá)24小時(shí)以上。內(nèi)部掛載450公斤，外部掛載900公斤，甚至可以掛載兩枚MK82低阻炸彈，并可使用多種精確制導(dǎo)武器。該機(jī)很有可能與 Aksungur無(wú)人機(jī)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
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