根據美聯社1月3日的報道，一架斯里蘭卡空軍飛機星期五在該國山區的一個茶園墜毀。機上四名機組人員死亡，一名地面平民受傷。斯里蘭卡軍方發言人表示，這架由中國制造的Y-12運輸機從維拉維拉南部空軍基地起飛，在飛往科倫坡以南的拉特馬拉納的途中墜毀。機上全部四名斯里蘭卡空軍人員身亡。據悉，當時飛機正在執行例行的觀測任務。斯里蘭卡空軍發言人對外表示，已經組建了一個特別調查小組，以便查明運-12墜毀的事故原因，但因為調查還需時間，所以具體的事故原因，仍需要等待進一步的消息。
另據斯里蘭卡媒體報道稱，受傷的平民是一名女性，目前正在醫院接受治療。此次事故是斯里蘭卡自2014年一架安-32軍用運輸機在首都郊外墜毀以來最嚴重的一次空中事故。Y-12飛機是哈爾濱飛機制造公司研制的一款固定翼運輸機，于上世紀80年代首飛，并在1985年獲得民用飛機型號合格證，1986年取得生產許可證。至今，Y-12系列飛機已出口巴基斯坦、秘魯、斯里蘭卡等30余個國家和地區200余架，是我國目前出口國家最廣、數量最多的運輸機。然而，這款飛機最初的出口之路，走得并不順暢。
Y-12的問世，可以說是填補了我國在民用飛機出口上的空白，但是在之后的一段時間里，我國和英國進行了非常艱難的談判，最終才獲得了英國民航局的適航許可。這才讓Y-12遠銷非洲、南美洲等國家奠定了基礎。而在2015年Y-12也成功地打開了俄羅斯的國門。在此過程中，Y-12也進行了多次改進。實際上，除了能夠擔任民航載客的要求外，Y-12還可以被改裝為運輸機，甚至可以直接搭載電子設備充當電子偵察機，其通用性在不斷出口中也獲得了各國的肯定。 2018年，Y-12迎來了新生，馬來西亞UA Aerospace公司與中國哈爾濱通用飛機工業有限責任公司合作，計劃在吉打州建立一個12F型運輸機的完整終端組裝工廠，值得一提的是，這是我國首次和他國合作聯合建立組裝工廠。據悉，該工廠最快將在2021年投入使用。按照計劃，我國將對外出口近1000架新型的Y-12飛機。Y-12能夠在如此長的時間里維持充沛的生命力，完全得益于其強大的改裝能力和適航性。
