漢莎旗下A380旗艦機(jī)型從慕尼黑飛抵浦東該機(jī)場（漢莎供圖）

    2020年1月2日，漢莎航空LH726航班首度由其A380旗艦機(jī)型執(zhí)飛，從德國慕尼黑飛抵上海浦東國際機(jī)場。今后，漢莎航空在每天的“上海-慕尼黑”航線上，都將啟用A380取代此前的A340-600；而從今年夏秋航季開始，漢莎每天兩班的“上海-法蘭克福”航線，也將有一班采用A380執(zhí)飛。屆時(shí)，漢莎航空將成為首家在一個(gè)中國內(nèi)地城市開通兩個(gè)A380執(zhí)飛境外航點(diǎn)的外航。

漢莎團(tuán)隊(duì)留影紀(jì)念380成功從慕尼黑首航上海（漢莎供圖）

    隨著旗艦機(jī)型的投入，漢莎在“上海-慕尼黑”航線的每日運(yùn)力得以增加約230個(gè)座位，也意味著漢莎集團(tuán)旗下的上海赴歐洲航線總體運(yùn)力每天增加約一成。

    德國漢莎航空集團(tuán)大中華區(qū)高級銷售總監(jiān)魏力對媒體表示，中國是全球增長最快的航空市場，而上海是漢莎集團(tuán)在整個(gè)亞太地區(qū)最重要的目的地之一。據(jù)悉，目前漢莎航空每天在浦東出港的中德航線上有2班“上海-法蘭克福”和1班“上海-慕尼黑”航班，同時(shí)漢莎集團(tuán)旗下的奧地利航空和瑞士國際航空，則分別執(zhí)飛“上海-維也納”和“上海-蘇黎世”；在整個(gè)中歐航線網(wǎng)絡(luò)之中，漢莎集團(tuán)共運(yùn)營著每周75個(gè)航班，從北京、上海、南京、青島、沈陽、香港6個(gè)中國城市，飛往法蘭克福、慕尼黑、蘇黎世、維也納4個(gè)歐洲航點(diǎn)。