阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)用半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，創(chuàng)造出迪拜這個(gè)世界公認(rèn)的沙漠奇跡，而以迪拜為基地的阿聯(lián)酋航空無(wú)疑是世界航空史上的奇跡。這個(gè)只有34年歷史的年輕航空公司，如今運(yùn)營(yíng)著全球規(guī)模最大的寬體機(jī)機(jī)隊(duì)，航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋85個(gè)國(guó)家和地區(qū)的159個(gè)目的地。
作為一家發(fā)展迅速的航空公司，阿聯(lián)酋航空如何在短時(shí)間內(nèi)取得如此成就？最近，本報(bào)記者帶著這個(gè)問(wèn)題專(zhuān)訪(fǎng)了阿聯(lián)酋航空中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李旬。他說(shuō)：“持續(xù)創(chuàng)新和力求更好的動(dòng)力深植于阿聯(lián)酋航空的DNA之中。”
阿聯(lián)酋航空中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李旬
在華15年：客源越來(lái)越多 飛機(jī)越換越大
阿聯(lián)酋航空是首家開(kāi)通中東至中國(guó)內(nèi)地直飛航線(xiàn)的中東航空公司。該公司率先于2002年開(kāi)通了迪拜—上海貨運(yùn)航線(xiàn)，于2004年開(kāi)通了迪拜—上�？瓦\(yùn)航線(xiàn)，后來(lái)于2006年、2008年相繼開(kāi)通了迪拜至北京、廣州航線(xiàn)。目前，阿聯(lián)酋航空運(yùn)營(yíng)每日1班迪拜—廣州、每日各2班迪拜至北京和上海航線(xiàn)。除客運(yùn)服務(wù)外，該公司還運(yùn)營(yíng)每周7班迪拜—上海、每周3班迪拜—廣州貨運(yùn)航線(xiàn)。
15年間，在“力求更好”這一點(diǎn)上，中阿航線(xiàn)表現(xiàn)突出。李旬告訴記者，剛飛中阿航線(xiàn)時(shí)，阿聯(lián)酋航空采用的是空客A330/340機(jī)型。隨著時(shí)間的推移，他們的飛機(jī)越換越好、越換越大�？湛虯330/340之后是波音777客機(jī)。隨著空客A380的陸續(xù)交付，阿聯(lián)酋航空成為最早在中國(guó)市場(chǎng)上使用空客A380的航空公司。如今，在迪拜至北京、上海和廣州航線(xiàn)上，阿聯(lián)酋航空均采用旗艦機(jī)型空客A380執(zhí)飛。“這一舉措確保了我們將業(yè)界出類(lèi)拔萃的產(chǎn)品投放到中國(guó)市場(chǎng)上。同時(shí)，這也使得阿聯(lián)酋航空可以在有限的航班量中實(shí)現(xiàn)最高的運(yùn)營(yíng)效率”。
阿聯(lián)酋航空共有超過(guò)340名來(lái)自中國(guó)內(nèi)地的空乘
從開(kāi)通第一條客運(yùn)航線(xiàn)至今，阿聯(lián)酋航空在中國(guó)內(nèi)地和迪拜之間已運(yùn)送旅客超過(guò)1600萬(wàn)人次。最近5年，阿聯(lián)酋航空在中阿航線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了平均83%的客座率。而2018年初，中國(guó)與阿聯(lián)酋互免簽證政策正式實(shí)施，極大地帶動(dòng)了阿聯(lián)酋航空的客源增長(zhǎng)。僅以2018年為例，從中國(guó)內(nèi)地前往迪拜的旅客數(shù)量超過(guò)85萬(wàn)人次，比2017年增長(zhǎng)了12%，居迪拜外國(guó)游客入境第5位。同時(shí)，免簽政策還讓阿聯(lián)酋航空從北京和上海始發(fā)的早航班上座率大幅提升，“因?yàn)槁眯袌F(tuán)更偏好早航班”。
迪拜所在的中東，素有“五海三洲之地”之稱(chēng)，是亞、歐、非三洲的接合部。地理位置的優(yōu)勢(shì)加上阿聯(lián)酋航空的進(jìn)取心，使得阿聯(lián)酋航空在很短的時(shí)間內(nèi)便在全球構(gòu)建起廣泛的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。迪拜機(jī)場(chǎng)如今已是僅次于美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)和中國(guó)北京首都機(jī)場(chǎng)的全球第三大繁忙機(jī)場(chǎng)，大批旅客選擇在此中轉(zhuǎn)。
據(jù)了解，阿聯(lián)酋航空每周可連接中國(guó)與歐洲、中東、非洲的航班量分別達(dá)到557班、258班和221班。換句話(huà)說(shuō)，只要旅客愿意在迪拜中轉(zhuǎn)，阿聯(lián)酋航空可以提供的航點(diǎn)和航班選擇多到超乎想象。搭乘阿聯(lián)酋航空航班從北上廣出發(fā)的旅客，20%的目的地是迪拜，其余則是在迪拜中轉(zhuǎn)的旅客。
阿航標(biāo)準(zhǔn)： 始終在創(chuàng)新 重新定義飛行體驗(yàn)
在商業(yè)定期航班上洗澡，開(kāi)先河的正是阿聯(lián)酋航空。該公司利用空客A380幾乎重新定義了飛行體驗(yàn)：不僅在頭等艙提供機(jī)上水療淋浴間，還提供機(jī)上行政酒廊、頭等艙私人包間、機(jī)上Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，以及超過(guò)4500個(gè)可點(diǎn)播娛樂(lè)頻道的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)……“乘坐阿聯(lián)酋航空空客A380，總是讓我有飛行時(shí)間太短而沒(méi)有飛夠的感覺(jué)。”旅客楚鵬說(shuō)。
阿聯(lián)酋航空將空客A380的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，“空中巨無(wú)霸”與阿聯(lián)酋航空是一種互相成全的關(guān)系。尤其是在全球最主要的干線(xiàn)航空市場(chǎng)上，空客A380讓阿聯(lián)酋航空在航線(xiàn)開(kāi)辟與運(yùn)營(yíng)效率方面有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2008年7月，阿聯(lián)酋航空接收了其第一架空客A380。如今，其空客A380飛機(jī)已超過(guò)百架，機(jī)隊(duì)規(guī)模居全球第一位。該公司將在2021年底前接收另外9架空客A380客機(jī)，使其空客A380客機(jī)達(dá)到123架。阿聯(lián)酋航空還運(yùn)營(yíng)著全球最大的波音777機(jī)隊(duì)，共有155架。該公司機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡僅為6.1年，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
在2019年迪拜航展上，阿聯(lián)酋航空宣布了50架空客A350-900確認(rèn)訂單，以及30架波音787-9客機(jī)訂單。
李旬表示：“直至未來(lái)十幾年，空客A380客機(jī)都將是我們機(jī)隊(duì)的主力機(jī)型之一。”目前，從北上廣三大城市出發(fā)，中國(guó)旅客在前往50多個(gè)國(guó)際目的地的旅途中，均可無(wú)縫換乘空客A380客機(jī)。當(dāng)然，阿聯(lián)酋航空全新的波音777客機(jī)也提供良好的服務(wù)和先進(jìn)的設(shè)施，包括虛擬舷窗、零重力座椅、情緒照明系統(tǒng)等。
阿聯(lián)酋航空用自己的標(biāo)準(zhǔn)重新定義的不止飛行。從地面服務(wù)開(kāi)始，旅客就可以處處感受到其獨(dú)有的“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)”。例如，阿聯(lián)酋航空在全球超過(guò)75個(gè)城市為頭等艙和商務(wù)艙旅客提供專(zhuān)車(chē)接送機(jī)服務(wù)。
此外，李旬說(shuō)：“我們會(huì)在干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上為旅客提供專(zhuān)屬貴賓室服務(wù)，通常是在每天有兩個(gè)或兩個(gè)以上航班的航點(diǎn)。”除迪拜機(jī)場(chǎng)的7個(gè)貴賓室外，阿聯(lián)酋航空在全球34個(gè)主要機(jī)場(chǎng)設(shè)有專(zhuān)屬貴賓室。
阿聯(lián)酋航空空客A380機(jī)上水療淋浴間
據(jù)了解，阿聯(lián)酋航空在全球主要機(jī)場(chǎng)設(shè)置的貴賓室?guī)缀醵际?ldquo;統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”：以最近耗資300萬(wàn)美元重新裝修的阿聯(lián)酋航空上海機(jī)場(chǎng)專(zhuān)屬貴賓室為例，室內(nèi)的裝潢沿用阿聯(lián)酋航空全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)專(zhuān)屬貴賓室的一貫標(biāo)準(zhǔn)。該貴賓室面積達(dá)860平方米，可以同時(shí)容納174名旅客。李旬表示：“在貴賓室開(kāi)放期間，第一位和最后一位進(jìn)入貴賓室的客人可以選用的餐食、飲品均保持同樣的品種、數(shù)量、溫度和口味……”統(tǒng)一的硬件標(biāo)準(zhǔn)不難達(dá)到，但長(zhǎng)期維持如此高水準(zhǔn)的餐飲服務(wù)絕非易事。
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