負責臺灣F-16戰斗機進行升級改造的臺灣漢翔公司近日公開了該型戰斗機進行升級改造的車間畫面，大批F-16A/B戰斗機在此升級為F-16V型，工廠內是一番忙碌的景象。

    2012年臺灣斥資38億美元升級其145架（目前143架）F-16A/B戰斗機為最新版本的F-16V型，該升級方案被稱為“鳳展專案”，由美方提供技術，在臺灣本土進行升級改裝。

    臺灣漢翔公司的沙鹿廠區負責F-16V的改裝，在2017年2月建造了生產車間，該車間位于廠區最隱秘的位置，安保級別非常高，整個工作由美方嚴密控管，以防技術外泄。

    在漢翔公司公開的最新畫面中可以看到，大批F-16戰斗機在此進行升級改造，采用流水線作業，車間內也是一番忙碌的景象。

    相比臺灣老舊的F-16A/B戰斗機，F-16V的最大改進之處在于換裝著名的APG-83有源相控陣雷達，是的該機擁有更強的多目標追蹤能力，還能兼容美制新型空空導彈。同時F-16V還刷涂有電磁波吸附涂層，在隱形能力方面有一定提升。

    不過臺灣“鳳展專案”的進展并不順利，此前被曝出漢翔近年來流失人才嚴重，導致臺灣漢翔公司在人力分配上與洛克希德馬丁鬧出矛盾，耽誤進程。在首批4架F-16V的升級改裝過程中，戰機機身內部與機翼結合處的部分管路和油管中，居然出現了不尋常的金屬銹蝕，讓美、臺軍方“相當震驚”。

    據臺灣《上報》日前報道，負責升級維修這4架F-16V戰機的是美國軍火商洛克希·馬丁(Lockheed Martin)公司，其技術顧問在臺灣清泉崗漢翔公司的專用廠區進行升級維修，經同臺軍方討論之后，決定在整個F-16戰機升級中加入預防銹蝕處理，而這筆費用估超3千萬新臺幣，未來可能還會再增加。

    報道稱，當初進行首架F-16V戰機性能提升時，美方沒有考慮到臺灣氣候潮濕和高鹽分等問題，但臺空軍本身是有考慮且定期進行銹蝕預防及銹蝕處理，然而，F-16戰機出現金屬銹蝕的現象，還是讓臺軍及美商技術顧問“相當震驚”。

    除了將現有的F-16升級為F-16V外，臺灣還直接從美國采購66架全新的F-16V戰斗機。美國國務院8月20日正式宣布，美國政府已經決定批準售臺66架F-16V戰機與相關設備，金額約為80億美元。

    島內媒體鼓吹，相比此前型號，F-16V的油箱、彈藥、雷達等全面升級，無論是解放軍殲-20隱形戰機，還是數量龐大的殲-10戰機，“F-16V都能取得相對優勢”。F-16V外形上的最大改變是采用保形油箱，載油量增加1/3，滯空時間更長，可執行遠距離空戰任務。為應對增大載油量帶來的機體重量，該機的發動機最大推力也增加了24%。

    島內有人宣稱，F-16V的空戰能力提升極大。它采用先進的電子掃描陣列雷達（AESA），擁有對空搜索、追蹤、武器導控、電子作戰及通信等多重功能。此外，該機還換裝全新的任務電腦、座艙儀表、頭盔瞄準系統、電子戰吊艙等，配合新引進的AIM-9X格斗導彈、AIM-120D遠程空對空導彈，“能對抗解放軍殲-10、蘇-35等先進戰機”。
　
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