近日空軍開放活動中,殲-20可謂是萬眾矚目的焦點。震撼的飛行表演令觀眾大飽眼福,也在攝影師的快門聲中留下了大量精彩而清晰的畫面,機體細節(jié)一覽無余,充分展示了祖國航空科技的巨大進步。殲-20機頭特寫,雷達罩防雷條很考究,側(cè)面的光學窗口形狀也是精心設計,十分注重隱身細節(jié)。【鳴謝攝影:鼎盛vox】
座艙附近的特寫,三段長條狀的是夜間編隊燈。殲-20雖然是隱身戰(zhàn)機,大量采用了新型大氣數(shù)據(jù)傳感器,但其實也是保留有空速管的,只不過也經(jīng)過了隱身處理,幾乎不增加雷達散射截面積。座艙蓋上不規(guī)則的曲線是導爆索,供穿蓋彈射時使用。
DSI進氣道鼓包和進氣口前緣顏色較淺,應該是某種特殊的材料制成,據(jù)說內(nèi)置了多用途射頻天線。進氣道側(cè)面的兩個六邊形格柵,其實是綜合環(huán)控系統(tǒng)的進排氣孔,用于機體內(nèi)部設備的冷卻散熱管理,集成度很高,理念非常先進;格柵可以保證進排氣順暢的同時,保證隱身效果。
鴨翼通過切尖、復合材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)疊層修形等手段,將雷達信號降到了最低。翼根前緣邊條翼兼具了綜合射頻天線的整流罩功能,一體多用。側(cè)彈艙的艙門密封很充分,機體蒙皮也很光滑完整,外露鉚釘很少。
主翼特寫,前緣襟翼集成了態(tài)勢感知的保形天線,后緣襟翼和副翼作動筒整流罩鼓包后部,有很多片狀結(jié)構(gòu),對活動部件起到雷達信號的遮蔽作用。襟翼和服役末端也可以看到鋸齒狀結(jié)構(gòu),復合材料翼面內(nèi)部設計很考究。
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