我們?cè)陲w機(jī)的日常維護(hù)中，常常會(huì)遇到結(jié)構(gòu)損傷的情況。當(dāng)需要工程師或波音給予技術(shù)支援的時(shí)候，有時(shí)會(huì)因?yàn)閾p傷報(bào)告的信息不全面不準(zhǔn)確，導(dǎo)致無(wú)法得到準(zhǔn)確及時(shí)的技術(shù)支援。甚至還會(huì)造成誤解。我在本周參加了波音在成都舉行的老齡飛機(jī)研討會(huì)，會(huì)上波音負(fù)責(zé)技術(shù)支援的工程師分享了處理SR 的經(jīng)驗(yàn)。與大家進(jìn)行分享。

1） 對(duì)于損傷我們需要報(bào)告如下數(shù)據(jù)：

實(shí)際的損傷位置和尺寸
推薦在波音工程圖紙中標(biāo)注.
損傷的精確尺寸和位置.
照片和/或草圖
包含損傷位置參考信息的照片或草圖
損傷信息的文字描述必須與照片和草圖一致

打磨深度，切除尺寸，凹坑直徑，剩余材料厚度，緊固件邊距，損傷到邊緣 距離，孔直徑
包括相鄰未損傷區(qū)域的原始尺寸
如果要求提供尺寸信息，即使損傷位置沒(méi)有修復(fù)工作，也需要提供所要求的尺寸信息
繪制打磨區(qū)域示意圖。標(biāo)注最小剩余厚度和最大打磨去除的位置（這兩個(gè)數(shù)值可能不在同一個(gè)位置，建議提供剖面圖以作說(shuō)明）。

以下為典型的不合格的損傷報(bào)告：

照片無(wú)標(biāo)注；無(wú)信息說(shuō)明；未標(biāo)注方向；未標(biāo)注尺寸。

對(duì)比1份正確的損傷報(bào)告：

2）損傷報(bào)告的常見(jiàn)問(wèn)題如下：

報(bào)告中無(wú)飛機(jī)ID信息
缺少部件件號(hào)或件號(hào)不正確
尺寸信息不完整或缺失
尺寸信息不合理，不精確，有明顯錯(cuò)誤
尺寸信息與信函中的其它信息有矛盾
錯(cuò)誤數(shù)據(jù)和正確數(shù)據(jù)混雜
草圖或字跡模糊不清
照片模糊，缺失位置參考信息
未描述現(xiàn)有修理
緊固件/材料替換信息或其它相關(guān)信息描述不完整。

規(guī)范準(zhǔn)確的損傷報(bào)告有助于工程師或波音及時(shí)完成處理，給出正確的修理方案。以上只是損傷報(bào)告的基本要求。具體更詳盡的要求請(qǐng)參考波音737 SL-51-042 損傷報(bào)告指南。