日前，中國空軍在長春舉行了慶�？哲姵闪�70周年的航空開放周活動，殲-20雙機表演的精彩的空中特技。有觀眾發(fā)現(xiàn)，殲-20低空高速飛行時，機翼后方會出現(xiàn)醒目的白煙，有人說這是戰(zhàn)斗機超音速突破音障時產(chǎn)生的音爆現(xiàn)象。這是真的么？

其實，這不是突破音障時產(chǎn)生的音爆，因為超音速飛機突破音障時，帶有很大聲波震撼，所以一般不會在低空進行，超音速戰(zhàn)斗機通常在上千米的高度以上才進行超音速飛行。如果在機場飛行表演時，進行低空超音速飛行，戰(zhàn)機突破音障產(chǎn)生的音爆，會直接傷害現(xiàn)場的觀眾，也能對機場的地面設(shè)施造成破壞，所以這種白煙一定不是戰(zhàn)斗機的音爆。

戰(zhàn)斗機低空超音速引發(fā)音爆的破壞性較強。1977年，印尼的一個自由青年組織，在荷蘭武裝劫持了一列通勤火車。為了營救人質(zhì)，荷蘭空軍的F104戰(zhàn)機對火車站進行了幾次超低空音速飛行，戰(zhàn)機引發(fā)的音爆， 強大聲波和氣流，摧毀了火車站和列車的門窗玻璃，也讓恐怖分子失去了行動能力，荷蘭突擊隊趁機解救了人質(zhì)。

首先，要知道空氣中是含有水蒸氣的，水蒸氣是無色透明的，并不能被直接看見。而當水蒸氣突然遭遇低壓環(huán)境時，因為空氣會在低壓環(huán)境中迅速膨脹，從周邊吸收大量熱量，導致附近區(qū)域溫度降低，此時水蒸氣會因為遇冷迅速凝結(jié)成小水滴。突然形成的大量小水滴被外界直接看到的樣子就是一團白煙/白霧。

所以，殲-20隱身戰(zhàn)機飛行時機翼、鴨翼、邊條翼等位置產(chǎn)生的白煙其實不過是大量小水滴罷了，它們的出現(xiàn)說明殲-20隱身戰(zhàn)機相對應的位置形成了低壓環(huán)境。

例如當殲-20隱身戰(zhàn)機在低空進行小角度盤旋、橫滾、躍升、高G轉(zhuǎn)彎等動作時，它的鴨翼、邊條翼、主機翼的前緣邊條處會形成向上的渦流，此時會導致機翼前緣的上表面氣壓驟減，假如空氣中的水蒸氣比較充足，就很容易產(chǎn)生白煙。

軍迷喜聞樂見的“音爆云”也是屬于這種“白煙原理”的一種。“音爆云”只有戰(zhàn)機在突破超音速的瞬間才有可能出現(xiàn)。戰(zhàn)機飛行速度超過了音速，會產(chǎn)生強壓力波/激波，它們的后方因為氣壓降低導致溫度驟降，空氣中的水蒸氣就會凝結(jié)成大量水珠。

此時看起來戰(zhàn)機的機身中部位置會被一圈云霧籠罩，形似戰(zhàn)機穿上了天鵝裙，比一般的機翼冒白煙要更加壯觀美麗，通常“音爆云”只能持續(xù)幾秒鐘，轉(zhuǎn)瞬即逝。

機翼冒出的白煙、“音爆云”都是屬于空氣動力尾跡的一種，它們都和飛機的氣動設(shè)計有關(guān)。需要把這種現(xiàn)象和飛機的廢氣尾跡、對流性尾跡、空中放油產(chǎn)生的白煙、飛行表演中拉出的彩煙等現(xiàn)象區(qū)分開來。

在低空飛行表演中，殲-20隱身戰(zhàn)機比其他飛行表演的戰(zhàn)機更容易、更頻繁、更多部位會出現(xiàn)機翼冒白煙的現(xiàn)象，這主要得益于殲-20隱身戰(zhàn)機的氣動設(shè)計非常出色，它的棱形機頭、鴨翼、邊條翼、進氣唇口、主翼都經(jīng)過精心設(shè)計，善于產(chǎn)生脫體渦流，極大增加了殲-20隱身戰(zhàn)機的亞音速升力系數(shù)，讓它得以擁有更加優(yōu)秀的機動性能。