據(jù)西班牙媒體8月26日?qǐng)?bào)道，西班牙空軍飛行表演隊(duì)一架C-101噴氣式教練機(jī)，不幸撞入地中海墜毀。

這一飛機(jī)是該表演隊(duì)的表演用專機(jī)之一。下圖顯示遠(yuǎn)處

這一架C-101噴氣式教練機(jī)飛機(jī)當(dāng)時(shí)正在拉曼加地區(qū)進(jìn)行演習(xí)，在一些地面觀眾的注視中，開始機(jī)頭朝下沖向大海。最終這一C-101噴氣式教練機(jī)撞擊海面而墜毀。

事件發(fā)生在今天上午9點(diǎn)半左右的飛行任務(wù)之中。西班牙空軍證實(shí)，飛機(jī)上只有一名飛行員，地面人員仍在尋找這名飛行員。

事發(fā)后，在場(chǎng)許多人通過社交媒體，報(bào)告或證實(shí)了這一事件，并有多個(gè)視頻出現(xiàn)在網(wǎng)上。

26日上午9時(shí)30分左右，112緊急服務(wù)熱線接到拉曼加地區(qū)打來的約100個(gè)電話，報(bào)告說一架空軍飛機(jī)在地中海中墜毀。據(jù)稱當(dāng)局的船只已經(jīng)被動(dòng)員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜救。

C-101教練機(jī)，是西班牙航空制造公司在德國(guó)MBB公司及美國(guó)諾斯羅普公司協(xié)助下設(shè)計(jì)的中高級(jí)軍用噴氣教練機(jī)，用來取代西班牙的HA200/220教練機(jī)。西班牙空軍為其賦予編號(hào)E.25“黑鳥”。智利空軍編號(hào)是T-36和A-36“隼”。

C-101的研制，是為了滿足西班牙空軍對(duì)新型初級(jí)噴氣教練機(jī)的需求。C-101還可以實(shí)施對(duì)地攻擊、偵察、護(hù)航、武器射擊訓(xùn)練、電子對(duì)抗和偵察照相等飛行任務(wù)。這一機(jī)型的原型機(jī)于1977年試飛。1978年原型機(jī)交西班牙空軍進(jìn)行驗(yàn)證，1980年生產(chǎn)型開始批量交付。

C-101型教練機(jī)有著教練任務(wù)實(shí)施簡(jiǎn)便，技術(shù)難度低的特點(diǎn)，而且可以執(zhí)行一定的低強(qiáng)度對(duì)地攻擊任務(wù)。這一飛機(jī)有6個(gè)機(jī)翼下掛點(diǎn)，可掛載多種武器，包括炸彈、導(dǎo)彈、火箭彈與航炮。智利、洪都拉斯與約旦等國(guó)裝備其武裝型。

西班牙自己使用的主要改進(jìn)型號(hào)有C-101EB，即使西班牙空軍型。C-101BB是武裝作戰(zhàn)出口型。C-101CC，專用輕型攻擊機(jī)。C-101DD，改進(jìn)的教練攻擊型。