蘇-35S特寫照，可見單機(jī)編號17。

Su-30SM正面特寫照，可見前座的衍射式平視顯示器。

蘇-35S地面滑行特寫照。

回到停機(jī)坪后，飛行員巡視座機(jī)，可見開啟的減速傘艙門。

蘇-35S開加力升空。

蘇-35S與米格-31BM截?fù)魴C(jī)合影。

蘇-35S正面特寫。

蘇-35S準(zhǔn)備起飛。

（2017-07-07 08:59:00）

【延伸閱讀】蘇-30何以火爆武器市場？俄媒：成本低 性能獲實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)

參考消息網(wǎng)8月20日報道 俄羅斯《獨(dú)立報》網(wǎng)站8月16日發(fā)表弗拉基米爾·謝爾巴科夫的文章《蘇-30SM：制勝秘訣》稱，十年前，人們還能聽到對蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)前景不太樂觀的預(yù)測。這種戰(zhàn)機(jī)的交付始于21世紀(jì)初。有人認(rèn)為，在履行完與印度的合同后，該戰(zhàn)機(jī)就會停產(chǎn)。

然而，從那時起，位于伊爾庫茨克的工廠接到的蘇-30訂單數(shù)量顯著增加。最新型的蘇-30SM成為俄羅斯數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī)，并對外出口。

在可預(yù)見的未來，從伊爾庫茨克訂購和交付的蘇-30戰(zhàn)機(jī)總數(shù)可達(dá)500架。這一數(shù)量超過了“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，與“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的指標(biāo)相近。后兩者幾乎與蘇-30MKI同時進(jìn)入市場。
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：俄軍訂購首批蘇-30SM1改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī) 零件可與蘇-35S通用(3)