出品：科普中國

作者：王明志

策劃：武玥彤

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

網(wǎng)友提問：戰(zhàn)斗機(jī)都是怎么運(yùn)輸?shù)模?/span>

專家解答：

戰(zhàn)斗機(jī)在以下幾種情況下會面臨運(yùn)輸?shù)膯栴}：第一種情況是戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)出來后，要交付終端用戶使用，需要將飛機(jī)從生產(chǎn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)浇K端用戶的駐扎地點(diǎn)；第二種情況是戰(zhàn)斗機(jī)所在的部隊(duì)調(diào)整進(jìn)行了部署，需要將正在使用的戰(zhàn)斗機(jī)從一個地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋�部署地點(diǎn)；第三種情況是戰(zhàn)斗機(jī)在飛行的過程中，出現(xiàn)意外情況，飛行員駕駛戰(zhàn)斗機(jī)在野外進(jìn)行迫降（稱場外迫降），在評估飛機(jī)可修復(fù)的情況下，需要將迫降的飛機(jī)運(yùn)輸?shù)叫蘩盹w機(jī)的工廠；第四種情況是部分戰(zhàn)斗機(jī)退役后，需要移交給航空博物館或主題公園，需要將飛機(jī)從駐扎地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｉ鲜鏊姆N情況下，戰(zhàn)斗機(jī)如何進(jìn)行運(yùn)輸，需要根據(jù)具體情況采取不同的辦法。

第一種情況下，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)都是精細(xì)復(fù)雜裝備，飛機(jī)生產(chǎn)出來后，都需要經(jīng)過試飛才會交付終端用戶，因此飛機(jī)總裝廠都在廠區(qū)附近建有自己的機(jī)場，試飛合格后的飛機(jī)，由飛行員駕駛直接從總裝廠飛到終端用戶所在機(jī)場，交付終端用戶使用。一個國家出口戰(zhàn)斗機(jī)的交付通常也是采用這種模式，只是將視距離遠(yuǎn)近，選擇中間著陸地或由空中加油保障遠(yuǎn)程直達(dá)。

第二種情況下，戰(zhàn)斗機(jī)也是從原駐扎的機(jī)場直接或經(jīng)中途著陸，飛到目的地機(jī)場，相關(guān)的保障裝備和器材，可以通過運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)或者地面鐵路輸送的方式運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場。

第三種情況下，場外迫降不僅沒有機(jī)場可供使用，而且戰(zhàn)斗機(jī)受到一定損傷，不經(jīng)修復(fù)就不能繼續(xù)飛行，這就需要由專業(yè)人員在迫降現(xiàn)場對戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行拆解，再經(jīng)吊裝，用平板拖車輸送到修理廠進(jìn)行修復(fù)并組裝。這個過程顯然就復(fù)雜得多。

第四種情況下，各國航空博物館都選擇建在機(jī)場附近，退役戰(zhàn)斗機(jī)通常仍有一定的剩余壽命，因此采用從退役地點(diǎn)直接飛往航空博物館的方式移交。當(dāng)需移交給某個主題公園時，可先將退役戰(zhàn)斗機(jī)飛到跟主題公園所在地最近的機(jī)場，拆解后用平板拖車運(yùn)輸?shù)街黝}公園，再行組裝展出。

因此，戰(zhàn)斗機(jī)的運(yùn)輸方式有自身的特色，只要能飛行且飛行能到達(dá)的地方，就用空中飛行的方式完成運(yùn)輸；如果不能飛行或飛行無法抵達(dá)的地方，才會采用地面運(yùn)輸?shù)姆绞健?/span>

圖 F-16戰(zhàn)斗機(jī)地面滑行（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

王明志，1980年6月加入空軍，1991年獲軍事學(xué)碩士學(xué)位，2000年獲軍事學(xué)博士學(xué)位。曾任航空兵部隊(duì)作訓(xùn)參謀、副團(tuán)長、教研室副主任、主任。先后在《外國軍事學(xué)術(shù)》、《空軍軍事學(xué)術(shù)》、《外國空軍軍事學(xué)術(shù)》、《中國空軍》、《航空雜志》等發(fā)表論文、譯文30余篇；1996年以來為《世界軍事年鑒》“航空武器裝備”類目撰稿人；擔(dān)任3本教材的主編、副主編；獲軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎1項(xiàng)，空軍軍事理論研究成果一等獎1項(xiàng)，二等獎和三等獎多項(xiàng)。