最近網上出現殲20超低空飛行精彩照片，同時該機也以前所未見的5機編隊亮相！

殲20借此再次展示其邁向成熟、形成完全戰斗力的姿態！

​外媒報道分析稱，近期殲-20多次亮相中，飛行高度極低，甚至可能低于100米，據信在積極進行超低空訓練，此外已經突出至我國領海范圍，不再限制于陸上空域。

外媒稱相關超低空訓練方式說明了這一殲-20首批批量裝備機型已經成熟，可完成了中國空軍戰斗機訓練大綱的所有項目，這是獲得全面作戰能力的必經之路。

中國成為繼美國之后，世界上第二個實現第5代戰斗機獲得全面作戰能力的國家。俄羅斯的蘇-57則困于原型機階段。

​據分析報導，超低空飛行是各國戰斗機必須完成的訓練科目，目前其關鍵目的是要最大的破壞敵人雷達等手段的探測距離，以及防空武器系統的反應時間。由于雷達無線電波和光線均為直線傳播，因此超低空飛行的戰機可以借助地球表面的曲率，令光學手段和大多數雷達無法探測。也就是說在地平線以下的目標，大多數探測手段均無法發現，而超低空飛行可以令戰機更晚才出現在敵方所見的地平線之上。盡管隱身戰機已經有更好的對抗探測能力，但配合超低空突防，就能進一步阻礙敵方雷達、光電的探測手段。

目前，一些長波或者超長波警戒雷達仍可以在較遠的距離上發現隱形戰機，并將目標信息通過數據鏈等手段，用于引導導彈和戰機前往相關空域實施攔截。但是這類雷達的定位精度較低，所以第5代隱身戰機仍有相當優勢。

​此外，進行超低空飛行的戰斗機，可以依靠復雜地形實施掩護，例如利用高樓、峽谷、高山等地形障礙，遮擋雷達等探測手段，這在未來仍是對抗敵雷達的辦法之一，所以多個軍事強國均非常重視戰機在復雜地形的超低空飛行能力。

顯然，超低空飛行有著很大的風險，只能用“極高人膽大”來形容。由于戰斗機速度高達200米／秒以上，在超低空規避障礙物的時間僅有幾秒至十幾秒，對戰機地形自動規避能力、飛行員駕駛能力都提出了極高的要求。戰斗機針對超低空地形障礙的自動規避或逾越能力，是戰斗機技術中關鍵的一環，它利用雷達、無線電高度計等復雜技術，自動探測前方障礙物，然后自動操縱戰斗機繞過或逾越相關障礙物。相信殲20的相控陣雷達等探測手段進一步完善了相關技術。
　
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