會(huì)議合影

為促進(jìn)綠色民航建設(shè)和行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展需要，發(fā)揮橋梁紐帶作用和服務(wù)、自律、協(xié)調(diào)、監(jiān)督職能，引領(lǐng)會(huì)員單位努力提高航空環(huán)境管理水平，推動(dòng)形成綠色、低碳、循環(huán)的民航發(fā)展方式，7月4日，中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)航空環(huán)境保護(hù)委員會(huì)在北京成立。

在當(dāng)日舉行的中國航協(xié)環(huán)保委第一次會(huì)議上，42名委員審議通過了委員會(huì)的《組織與工作規(guī)則》《會(huì)費(fèi)執(zhí)收辦法》和《主任副主任選舉辦法》，選舉潘億新?lián)�任委員會(huì)主任，朱松巖、舒明江、張林、伍曉熹、吳平、于劍擔(dān)任委員會(huì)副主任，并審議通過了委員會(huì)總干事、副總干事的聘任。

會(huì)議審議通過的《關(guān)于航空碳減排的決議》提出，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，堅(jiān)持和貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)決執(zhí)行國家生態(tài)文明建設(shè)重要部署。認(rèn)識(shí)到民航行業(yè)綠色發(fā)展的重要性、緊迫性和艱巨性，并愿意加大投入、積極行動(dòng)，努力為包括中國民眾在內(nèi)的全球旅客提供綠色、低碳和可持續(xù)的民航運(yùn)輸服務(wù)。愿意就綠色民航發(fā)展問題與國內(nèi)外各有關(guān)方面加強(qiáng)溝通與合作。贊成中國政府在國際航空減排磋商中的立場和訴求，支持建立各國自主貢獻(xiàn)為主，國際磋商與對(duì)話為輔的國際航空減排模式。堅(jiān)持當(dāng)今氣候變化是由歷史累計(jì)排放造成的，國際航空排放治理不應(yīng)僅管治增量而豁免存量，應(yīng)避免對(duì)“后來者”發(fā)展造成歧視，堅(jiān)持共同但有區(qū)別的原則立場；重申對(duì)于國際航空2020年碳中性增長、2050年較2005年航空排放減半等減排目標(biāo)及據(jù)此設(shè)計(jì)的國際航空減排機(jī)制表示嚴(yán)重關(guān)切和不滿，并將努力維護(hù)自身權(quán)益。

中國航協(xié)理事長李軍到會(huì)祝賀并對(duì)環(huán)保委工作提出要求。他說，航空環(huán)境保護(hù)工作與提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量密切相關(guān)，與提高航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān)，與提高中國航企國際競爭力密切相關(guān)，更與廣大人民幸福美好生活密切相關(guān)。考慮到航空環(huán)境保護(hù)工作的政策性強(qiáng)、專業(yè)性強(qiáng)、涉及領(lǐng)域廣等特點(diǎn)，環(huán)保委在開展工作時(shí)要做好調(diào)查研究，制定好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，做好人才培養(yǎng)，促進(jìn)廣泛交流，擴(kuò)大工作影響。

民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長董法鑫指出，我國民航長期保持中高速發(fā)展，受到的資源環(huán)境制約愈加明顯，中國航協(xié)航空環(huán)境保護(hù)委員會(huì)的成立為民航綠色發(fā)展體系建立填補(bǔ)了空白，有利于進(jìn)一步優(yōu)化行業(yè)內(nèi)外資源，為民航局加強(qiáng)行業(yè)綠色發(fā)展綜合管理工作提供更加有力的支撐。希望環(huán)保委加強(qiáng)能力建設(shè)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，加強(qiáng)國際視野。

中國航協(xié)副理事長、中國航協(xié)環(huán)保委主任潘億新表示，環(huán)保委將按照“一年打基礎(chǔ)，兩年見成效，三年邁大步”的總體思路，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展理念，求真務(wù)實(shí)，不斷創(chuàng)新，積極穩(wěn)妥、循序漸進(jìn)地將工作全面開展起來，奠定環(huán)保委建設(shè)與發(fā)展的良好基礎(chǔ)。