考慮到F-35仍然面臨零部件供應、倉儲問題等，在2024年是否能夠降低到3.4萬美元仍然是個未知數，因此波音給出的結論是購買F-15X是可以省錢30億美元的。
軍情瞭望臺第1307期 頭條獨家 美空軍目前有235架F-15C/D戰機需要換代，這批空中優勢戰機在2020年代中期面臨壽命將至的結局。大對數F-15C/D用于國土防空，比如裝備空中國民警衛隊、攔截俄羅斯戰機等。從戰略上考慮，F-15C/D已經過時，美空軍需要全新的隱身戰機。美空軍參謀長戴維直言：F-15將不會進入2030年代，但這個說法已經遭到波音的否定。為了讓國會相信采購F-15X戰機是正確的，波音用了一個小技巧來證明F-15X很優秀。
我們知道一架戰斗機的運行成本就是每小時飛行成本，并且隨著時間的拉長，飛行成本增長的速度到底有多快。每飛行小時的成本通常在早期非常高，因為維護人員和戰機之間需要磨合，成本在一段時間之后才會穩定下來。但隨著服役時間的拉長，新的問題又會出現，比如各種故障等，導致成本上升，這個和我們平時用車是一個道理。
波音用了30年計算周期來解釋F-15X的運營成本，以每小時飛行成本2.7萬美元為基準計算，F-15X剛剛服役就完成了磨合期，因為F-15X是基于F-15升級的，F-15則是美空軍目前大量服役的型號，后勤對F-15的維護是相當熟練。
F-35A作為一種新戰機，剛剛服役還需要多年的磨合，因此每小時飛行成本為4.4萬美元，F-35A仍然沒有達到成熟期。五角大樓和洛馬公司估計，在2024年才會達到每小時3.4萬美元的飛行成本，2025年有望降低到2.5萬美元。
如果2024年的時候F-35的運營成本每小時費用可穩定在3.4萬美元，仍然比F-15X要高，那么美空軍采購F-15X可以在2030年前節省大約10億美元，到2040年可以節省30億美元。考慮到F-35仍然面臨零部件供應、倉儲問題等，在2024年是否能夠降低到3.4萬美元仍然是個未知數，因此波音給出的結論是購買F-15X是可以省錢30億美元的。
如果F-35A能夠快速降低每小時飛行費用，那么在30年的服役生涯中，兩種戰斗機的投入幾乎沒有差異。波音同時也給出另一個重量級理由：美國的盟國也大量裝備F-35和F-15戰機，同時運行兩條生產線也沒有壞處，國防工業基礎的健康對美空軍裝備發展也有利。波音都把這個理由搬出來了，洛馬已經無言以對，就差沒說求求你們給點訂單吧。
