中國航空網訊：為落實西北空管局安全生產月設備保障工作，全面推進供給側改革，近期，西北空管局技保中心開展主備自動化系統引接ADS-B信號的各項測試工作。

前期，根據上級安排部署，技保中心嚴格按照民航局空管局技術中心發布的《ADS-B接入自動化系統測試計劃》，在西安區管中心的測試驗證平臺就ADS-B信號接入主備自動化系統后的相關數據功能進行了測試。

近期，技術人員根據前期統計結果，制定了《西安ADS-B測試方案》，進一步開展補充測試。該方案中新增的測試用例是在以西安區管中心現場實際工作情況為前提下編寫的，主要針對主備自動化系統在上次測試中存在的問題及管制用戶方需求，包括ADS-B信號主備鏈路運行穩定性、多數據融合處理服務器的穩定性對于ADS-B信號的影響、管制員許可高度和飛行員撥正高度不一致時ADS-B的數據告警顯示、ADS-B信號的人工生成和模擬運行時可能產生的問題等方面。目前，技術人員正在按照測試方案，分班組進行嚴謹測試，待主備自動化系統引接ADS-B信號的相關功能得到全面驗證后，可正式接入運行系統參與監視數據融合，并呈現給管制員。ADS-B信號的引入，進一步提升了航班信息完整性和穩定性，為管制用戶“少應急、不應急”奠定了堅實的基礎。

隨著監視技術不斷進步，西北空管局技保中心將繼續創新優化“技防”手段，提升運行服務質量，為航班安全保障做好充足準備。（作者：西北空管局空管中心技保中心 張蕾 黃丹珺 ）