據環球網援引今日俄羅斯6月8日消息，當天，印度果阿機場因故被迫臨時關閉。

據該機場發言人透露，印度海軍一架米格-29K戰機在該機場起飛時，外部油箱掉在了機場跑道上，隨即引發一場大火。一時之間濃煙滾滾，機場立即被緊急封鎖。

戰機上的油箱為什么會掉下來？

無非就是因為機場跑道的不平整導致戰機顛簸得太劇烈，或是因地勤人員粗心大意而對油箱的檢修疏忽所致。但無論是哪種原因，都是極為低級的失誤，要說是大出洋相都不為過。

不過對于印度來說，諸如戰機出現起火、摔機等洋相也是司空見慣的。就在這個月初，就爆出一樁令世人震驚的摔機事故。

6月3日，印度空軍一架安-32運輸機從阿薩姆邦飛往另一機場的途中，因不明原因失聯，之后被確認墜毀，機上13人全部喪生。據悉，印度軍方派出包括多架戰機在內的搜救小組，但至今未見半點蹤跡。

實際上，對于這種體型較大的運輸機而言，事故率是相對較低的。可印度似乎總是冒泡，安-32運輸機一個月之前便顯現出事故的端倪。5月8日，一架安-32運輸機在孟買機場出現有驚無險的一幕。該飛機在起飛時，不知何故沖出跑道，并導致跑道受損，耽誤其他飛機正常飛行。

盡管印度戰機出事年年有，今年似乎特別多。

據悉，截至此次安-32運輸機事故，印度今年已經第12次摔機。依次來說，其中損失較大的有這么幾次——

1月28日，印度北部，一架“美洲虎”轟炸機非正常降落，差點造成飛行員身亡。

2月初，作為印度主戰機的一架“幻影”2000戰斗機，在一次試飛過程中因操作不當墜機，2名飛行員隨之一起機毀人亡；當月19日，印度在班加羅爾耶拉漢卡機場軍事基地，要舉辦空軍特技飛行表演，為此還派出幾名空軍飛行員精英。正是“精英”表演了一場“好戲”——兩架參演的戰機墜毀，其中一名“精英”為此次表演捐軀。

當然在今年2月底印度挑起的與巴基斯坦的開戰中，也有戰機損失，不過這屬于在戰斗中“光榮獻身”，不屬于印度戰機“出洋相”的范疇。

若真要說出洋相，迄今尤令國際社會津津樂道的是，去年1月3日，跟這次因油箱掉落而失火的機型一樣，一架印度空軍米格-29K在果阿機場準備加速起飛時，因跑道坑坑洼洼，戰機起落架被震斷，結果機身匍匐在地疾速前行，因與地面劇烈摩擦而起火，連機身都被燒壞。印度機場后勤服務人員素質之差，真是可見一斑。

印度在南亞次大陸向來雄心勃勃，致力于通過買買買而發展軍備，然而通過這么多令人啼笑皆非的戰機低級失誤來看，印度與真正的軍事強國還很有差距！（作者：谷城）