1、一年一度的俄羅斯航空飛鏢大賽即將在今年8月初拉開帷幕，俄南部軍區(qū)也于6月初在克里米亞的塞瓦斯托波爾展開空中飛行和偵察分項選拔賽。俄羅斯空天軍120名飛行員參加了比賽，他們中的佼佼者將在今年的航空飛鏢大賽與來自包括我國飛行員在內的世界多國空軍好手一較高下。

2、作為蘇-27“側衛(wèi)”家族中唯一的三翼面+推力矢量發(fā)動機量產型，蘇-30SM繼承了蘇-27的一個設計特點，那就是在尾椎末端的減速傘艙內置兩副大型帶狀減速傘，用于在降落中產生氣動阻力，縮短滑跑距離。

3、對于空軍基地跑道經(jīng)常出現(xiàn)積雪和冰封情況的俄羅斯來說，為戰(zhàn)斗機配備減速傘是非常必要的，能讓戰(zhàn)斗機在濕滑跑道安全降落，提高戰(zhàn)斗機的部署能力。

4、因此雖然減速傘存在回收和打包的麻煩，俄制戰(zhàn)斗機始終把這個設備作為標配，成為一道獨特的風景線。

5、這次事故很可能是蘇-30減速傘艙門鎖定機構出了故障，導致在大迎角因承受不住傘包重量意外脫開。好在戰(zhàn)斗機減速傘系繩都有一個安全設計，在受到過大拉力時會自動斷開，避免高速放傘對機身結構造成損壞。因此這架蘇-30SM的減速傘在意外脫落后很快就與飛機分離，沒有影響該機的飛行安全，也算是有驚無險吧。