圖 1巴西航空工業(yè)公司KC-390軍用運(yùn)輸機(jī)    作者：國王 ​通訊：旋翼飛行器

近日，美國陸軍宣布與巴西國防工業(yè)公司和巴西空軍合作，在尤馬試驗場對巴西航空工業(yè)公司的KC-390新型軍用運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了一系列的測試。

尤馬試驗場（YPG）是美國最大的軍事基地之一（827,000英畝），也是美國陸軍最重要的空投測試中心。 

圖 2美國亞利桑那州尤馬試驗場

在此次測試中，YPG接待了大約70名來自巴西的客戶，其中包括維護(hù)人員、試飛員和工程師，他們在那里對巴西航空工業(yè)公司的KC-390軍用運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行了完整的空投任務(wù)測試，并獲得了相關(guān)的認(rèn)證。

圖 3尤馬試驗場衛(wèi)星圖

圖 4 KC-390軍用運(yùn)輸機(jī)

巴西航空工業(yè)公司的KC-390是一種多用途的雙發(fā)噴氣動力軍用運(yùn)輸機(jī)，巴西軍方希望該機(jī)能夠盡快投入服役。然而，想要飛機(jī)“上崗就業(yè)”就必須先完成它的認(rèn)證工作。

圖 5巴西航空工業(yè)公司KC-390獲得認(rèn)證

YPG的工作人員對KC-390的認(rèn)證測試工作提供了廣泛的支持。該機(jī)的認(rèn)證過程中涉及了多項系統(tǒng)的測試和驗證，針對各項測試，巴西空軍會設(shè)置相應(yīng)的測試指標(biāo)，YPG所需要做的就是在每項關(guān)鍵測試中為巴西航空工業(yè)公司提供其所需的支持。

空投測試官Carlos Anaya解釋說，“YPG在這個項目中的作用是掛載所有有效載荷、打包降落傘、收集儀器數(shù)據(jù)、拍攝照片、視頻和協(xié)調(diào)飛行范圍。”

羅伯托·貝克爾是巴西航空工業(yè)公司的首席飛行測試工程師，他已經(jīng)在該公司工作了整整30年。雖然這不是他第一次來YPG，但這是他第一次來這里參加測試。在測試結(jié)束之后，他表示對該型飛機(jī)的性能充滿了信心。

​ 圖 6 KC-390總裝下線

“這架飛機(jī)很棒。”他說。“試飛很完美，幾乎沒有一點問題，系統(tǒng)的運(yùn)作一切正常。”

貝克爾解釋說，在進(jìn)行這輪測試之前，該飛機(jī)就已經(jīng)通過了首輪基礎(chǔ)認(rèn)證，現(xiàn)在YPG正在做得是幫助它完成軍用認(rèn)證。他認(rèn)為整個測試過程非常愉快：“YPG的員工也非常專業(yè)，他們知道自己需要做些什么。”