圖：馬航與日本航空簽署諒解備忘錄 圖片來源：馬來西亞《星報(bào)》

深陷泥淖的馬來西亞航空公司日前與日本航空公司（JAL)簽署了一份關(guān)于馬來西亞-日本合資航空企業(yè)的諒解備忘錄。

日本航空公司總裁Yuji Akasaka表示，一旦該合資企業(yè)獲得當(dāng)局批準(zhǔn)，將有機(jī)會擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系，并將航線全面覆蓋到美國和其他亞洲城市。據(jù)了解，馬來西亞航空公司缺乏直飛美國的航班，但日本航空公司經(jīng)營著大量的美國航線。

JAL在2010年破產(chǎn)后取得了成功的轉(zhuǎn)變，我們可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)向馬來西亞航空公司提供建議，我們也曾經(jīng)歷過馬來西亞航空公司當(dāng)前面臨的狀況，Yuji Akasaka表示。

此外，這兩家航空公司還計(jì)劃在機(jī)場地面處理、貨物、休息室以及行政借調(diào)方面進(jìn)行合作。

馬來西亞航空公司自從在2014年遭受了兩場悲劇（當(dāng)時(shí)MH370航班神秘消失，MH17航班在烏克蘭東部被擊落）后就陷入困境，這些年一直在試圖恢復(fù)到從前的規(guī)模，并改變其運(yùn)營模式，然而卻敗給了競爭對手亞洲航空公司，輸?shù)袅笋R來西亞國內(nèi)市場份額。在激烈競爭的東南亞市場，亞航以低廉的票價(jià)和豐富的航線贏得了不少曾屬于馬航的客戶。

甚至馬來西亞總理馬哈蒂爾在今年3月份的時(shí)候表示，馬來西亞政府有考慮關(guān)閉、出售或再融資其虧損的國家航空公司。

對于JAL是否考慮對馬來西亞航空公司進(jìn)行股權(quán)投資，Yuji Akasaka表示還為時(shí)尚早，但未來可能會討論此事。