（央視財經(jīng)《國際財經(jīng)報道》欄目）近來飽受爭論的波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格，近日接受媒體采訪時做出了兩個表態(tài)：①拒絕辭職。他并不承認(rèn)波音737 MAX存在安全問題。他表示，全球禁飛只是必要的保護(hù)手段，而改進(jìn)，只是為了讓未來的飛行更加安全；②米倫伯格試圖重新讓市場建立起對波音737 MAX系列的信心。而當(dāng)記者尖銳的提問：是否會讓自己的家人乘坐波音737 MAX時，米倫伯格的回答是：“毫不猶豫”。

目前，全球有19家的航空公司已經(jīng)對波音提出了賠償要求，而這些航空公司總共運(yùn)營著159架737 Max系列航機(jī)。最新的消息是，愛爾蘭瑞安航空與波音達(dá)成了賠償協(xié)議，將從瑞安航空的購機(jī)款項中扣除數(shù)百萬歐元作為賠償金。而其余航空公司的賠款還沒有定論。

不過，火上澆油的一個消息是，國際航空運(yùn)輸協(xié)會表示，波音737 MAX機(jī)型可能將再停飛至少10到12周。而另一個米倫伯格擔(dān)憂的問題是，可能會出現(xiàn)美國聯(lián)邦航空管理局同意復(fù)飛之后，其他國家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，包括歐洲民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)在內(nèi)，將會單獨(dú)對737 MAX客機(jī)的安全性進(jìn)行全面并且獨(dú)立的審查。