(央視財經(jīng)《國際財經(jīng)報道》欄目)近來飽受爭論的波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格,近日接受媒體采訪時做出了兩個表態(tài):①拒絕辭職。他并不承認(rèn)波音737 MAX存在安全問題。他表示,全球禁飛只是必要的保護(hù)手段,而改進(jìn),只是為了讓未來的飛行更加安全;②米倫伯格試圖重新讓市場建立起對波音737 MAX系列的信心。而當(dāng)記者尖銳的提問:是否會讓自己的家人乘坐波音737 MAX時,米倫伯格的回答是:“毫不猶豫”。
目前,全球有19家的航空公司已經(jīng)對波音提出了賠償要求,而這些航空公司總共運(yùn)營著159架737 Max系列航機(jī)。最新的消息是,愛爾蘭瑞安航空與波音達(dá)成了賠償協(xié)議,將從瑞安航空的購機(jī)款項中扣除數(shù)百萬歐元作為賠償金。而其余航空公司的賠款還沒有定論。
不過,火上澆油的一個消息是,國際航空運(yùn)輸協(xié)會表示,波音737 MAX機(jī)型可能將再停飛至少10到12周。而另一個米倫伯格擔(dān)憂的問題是,可能會出現(xiàn)美國聯(lián)邦航空管理局同意復(fù)飛之后,其他國家的監(jiān)管機(jī)構(gòu),包括歐洲民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)在內(nèi),將會單獨(dú)對737 MAX客機(jī)的安全性進(jìn)行全面并且獨(dú)立的審查。