1997年美國(guó)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功，在與F-15的模擬對(duì)抗中以144比0的成績(jī)一戰(zhàn)成名，成為了行業(yè)傳奇，這深深地觸動(dòng)了國(guó)人，經(jīng)過(guò)科研人員的不懈努力，殲20戰(zhàn)斗機(jī)終于問(wèn)世。殲-20亮相已有8年之久，早就形成了戰(zhàn)斗力，如今殲-20與F-22究竟誰(shuí)更勝一籌呢？
首先二者都選擇了梯形機(jī)翼、菱形機(jī)頭、外傾雙垂尾等氣動(dòng)布局，用以提高戰(zhàn)斗機(jī)的隱身性和機(jī)動(dòng)型。但是在具體設(shè)計(jì)上也稍有不同。比如在機(jī)翼的設(shè)計(jì)上，不同于美軍戰(zhàn)機(jī)前主翼后尾翼的設(shè)計(jì)，我們的殲-20選擇了前鴨翼后主翼的鴨式布局，還在鴨翼和主翼之間加裝了邊條翼連接，形成升力體邊條鴨式布局。這種邊條設(shè)計(jì)能夠產(chǎn)生渦流，提高主翼升力。此外，量產(chǎn)型的殲-20在原型機(jī)的基礎(chǔ)上又做了調(diào)整，摒棄了圓弧形邊條，采用了三角形邊條，大大提高了戰(zhàn)機(jī)的隱身性能。
F-22隱身性能也十分優(yōu)越，由于采用卡爾特進(jìn)氣道的設(shè)計(jì)，當(dāng)敵方雷達(dá)波照到S形進(jìn)氣道時(shí)會(huì)被反復(fù)折射，使其不能直射反射信號(hào)最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片。加上外傾雙垂尾和菱形機(jī)頭等隱身設(shè)計(jì)，最后的雷達(dá)反射信號(hào)只有0.0001平方米。
在體型上殲-20比F-22要大一些，這是因?yàn)槎咴诮ㄔ熘醯亩ㄎ徊煌現(xiàn)-22最開(kāi)始的定位是純制空戰(zhàn)斗機(jī)，極致隱身和超強(qiáng)機(jī)動(dòng)才是它的目標(biāo)，所以體型較小，這也導(dǎo)致其作戰(zhàn)半徑受限，僅有750公里。我國(guó)的殲-20是一款重型隱身戰(zhàn)機(jī)，其體型是目前的四代機(jī)中最大的，作戰(zhàn)半徑達(dá)到了1500公里，是F-22兩倍。得益于龐大的體型，殲-20可以掛在更多的武器，改進(jìn)潛力也遠(yuǎn)超F(xiàn)-22。
但是不得不承認(rèn)在動(dòng)力系統(tǒng)上我們與美國(guó)之間還存在一定的差距。F-22強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)一直為人們所稱道。其安裝的F119發(fā)動(dòng)機(jī)單臺(tái)推力可達(dá)16噸，而F-22一口氣就裝了兩臺(tái)，正因?yàn)橛袕?qiáng)悍的動(dòng)力加持，“旱地拔蔥”成為了F-22的招牌動(dòng)作。為了彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)上的不足，殲-20除了采用升力體邊條鴨式布局以外，還使用了先進(jìn)的DSI進(jìn)氣道，再加上全動(dòng)垂尾和腹鰭，在保證隱身性的基礎(chǔ)上，機(jī)動(dòng)性也十分可觀。
經(jīng)過(guò)一番較量，我們發(fā)現(xiàn)殲-20和F-22各有千秋，在隱身性能和動(dòng)力系統(tǒng)上F22更有優(yōu)勢(shì)，而在航程、機(jī)動(dòng)性和升級(jí)潛力方面殲20要更勝一籌。（作者署名：艦載武器）
