2018年6月11日，美國空軍第18戰(zhàn)斗機聯(lián)隊44中隊的一架F-15C戰(zhàn)斗機在日本嘉手納空軍基地以南約70英里的海域墜毀，飛行員彈射后墜海重傷，事故造成的損失約合4236萬美元。近日，美國空軍事故調(diào)查委員會發(fā)布了這起事故的調(diào)查結(jié)果。

◎事故調(diào)查報告截圖

根據(jù)事故調(diào)查報告，這架F-15C戰(zhàn)斗機墜毀的原因并非機械故障，而是飛行員操作不當導(dǎo)致的。事發(fā)時，這架F-15C戰(zhàn)斗機正在嘉手納基地以南的太平洋海域上空與一架第525戰(zhàn)斗機中隊的F-22A戰(zhàn)斗機進行基本空戰(zhàn)機動（BFM）訓(xùn)練，F(xiàn)-22A是防守的一方，F(xiàn)-15C是進攻方，在進攻過程中，這架F-15C戰(zhàn)斗機飛行員在時速僅333公里/小時的情況下強行將機鼻指向F-22A戰(zhàn)斗機，由于拉桿過猛，飛行員出現(xiàn)了空間方位迷失，這架F-15C則迅速進入垂直爬升狀態(tài)，隨即該機發(fā)動機出現(xiàn)動力不足情況并開始掉高度，飛行員在緊急情況下未做出正確改出機動，導(dǎo)致該機在短時間內(nèi)從爬升狀態(tài)轉(zhuǎn)為跌落姿態(tài)并進入失控滾轉(zhuǎn)，而飛行員承受的過載也在瞬間由1.2G變?yōu)?0.3G，G值在短時間內(nèi)的巨變令F-15C完全失控，此時飛行員已經(jīng)無力將飛機改出，只能彈射逃生。

◎墜毀的T / N 84-0008號F-15C戰(zhàn)斗機

事故調(diào)查委員會最終認定，造成此次事故的主要原因是F-15C飛行員在空戰(zhàn)機動中產(chǎn)生了空間方位迷失，其次是這名飛行員缺乏充分的緊急改出訓(xùn)練，在飛機還未完全失控之前未能將飛機改出。飛行員空間方位迷失是墜機事故的四大人為因素之一，尤其是戰(zhàn)斗機飛行員，在進行夜間空戰(zhàn)訓(xùn)練或水上環(huán)境訓(xùn)練時，很容易喪失空間方位感，如果不能及時恢復(fù)，往往會導(dǎo)致機毀人亡的嚴重后果。2007年6月，美國空軍的一架F-15A戰(zhàn)斗機在太平洋上空訓(xùn)練時墜毀，原因就是飛行員在水上環(huán)境訓(xùn)練時產(chǎn)生了空間方位迷失，未能正確感知速度、高度和姿態(tài)，進而產(chǎn)生眩暈，結(jié)果就是飛機失控，機毀人亡。

◎F-15與F-22空戰(zhàn)機動過程示意圖

此次事故一方面暴露了F-15C戰(zhàn)斗機飛行員訓(xùn)練不足的問題，另一方面也反映出F-22戰(zhàn)斗機在近距格斗中其實并不遜于以機動性見長的重型三代機，失事的F-15C戰(zhàn)斗機飛行員為了咬住F-22A占據(jù)有利發(fā)射陣位將自己與座機都搭了進去，可見F-22A在近距格斗中并不好對付，參見當年F-15C在紅旗軍演中讓印度空軍搭載矢推發(fā)動機的蘇-30MKI數(shù)次落敗的戰(zhàn)果，即便是三翼面矢推戰(zhàn)斗機在與F-22的近距交鋒中也難言穩(wěn)操勝券。