日前，長(zhǎng)龍航空在山東日照基地完成對(duì)編號(hào)為B-8983的空客A320飛機(jī)1C檢工作。這是長(zhǎng)龍航空首次自主執(zhí)行維修工作，標(biāo)志著長(zhǎng)龍航空維修能力邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

截至目前，長(zhǎng)龍航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到42架，累計(jì)開通國(guó)內(nèi)外客貨運(yùn)航線260余條。長(zhǎng)龍航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在2018年初，長(zhǎng)龍航空維修工程部就在積極籌劃高級(jí)別的定檢維修能力建設(shè)，在C檢級(jí)別的維修工作單卡中增加了系統(tǒng)操作類檢查、功能測(cè)試檢查以及結(jié)構(gòu)防腐、潤(rùn)滑等內(nèi)容，以滿足飛機(jī)各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、安全性需要。為完成這些工作，需要拆除大量接近口蓋和飛機(jī)蓋板，需要更長(zhǎng)的連續(xù)停廠周期，維修更深入，要求也更為嚴(yán)格。

為順利開展首次1C檢工作，長(zhǎng)龍航空維修工程部成立了C檢籌備專項(xiàng)組，依據(jù)《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》（CCAR-145R3）相關(guān)要求，從“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五個(gè)方面進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年的準(zhǔn)備。籌備專項(xiàng)組由長(zhǎng)龍航空維修工程部各職能部門骨干人員組成，按照職能，分為準(zhǔn)備小組、工程技術(shù)小組、航材工具保障小組、培訓(xùn)小組、實(shí)施小組、檢驗(yàn)小組、質(zhì)量小組等。

長(zhǎng)龍航空從培訓(xùn)實(shí)施到實(shí)地演練，從檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定到維修風(fēng)險(xiǎn)管控，從標(biāo)準(zhǔn)流程設(shè)計(jì)到實(shí)施程序優(yōu)化，都進(jìn)行了逐項(xiàng)量化落實(shí)。以此次1C檢工作為契機(jī)，長(zhǎng)龍航空圍繞質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)、差錯(cuò)等方面進(jìn)行了評(píng)估分析，將不斷完善維修安全管理體系，提升管理能力和水平。

此外，長(zhǎng)龍航空一直積極與國(guó)內(nèi)先進(jìn)MRO進(jìn)行合作和交流，將繼續(xù)安排維修人員學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修質(zhì)量管理模式，不斷促進(jìn)自身高水平發(fā)展。據(jù)悉，長(zhǎng)龍航空后續(xù)將持續(xù)開展1C檢工作，提高維修能力，使維修人員長(zhǎng)期處于“實(shí)戰(zhàn)”狀態(tài)。