在此本人必須再次強調，每一趟飛行任務，無論在飛航安全及服務品質，所有的環節都需要靠大家同心協力一起完成，不論機師、空服員、地勤、維修及所有內勤同仁，對公司而言都一樣重要，因此我無法認同禁搭便車的訴求，造成同仁差別待遇，犧牲絕大多數員工的權益，滿足部分員工的要求，也不容許有心人士製造員工對立，更擔憂同仁之間的猜忌，危及飛安以及降低服務水準，公司對于員工一視同仁、公平對待的原則，絕對不會改變，過去、現在、未來都是如此，這是長榮航空一貫的信念與原則，也是公司能夠穩定成長、永續經營的基礎。

覆巢之下無完卵，我還是要向所有同仁表達，這是我們大家的公司，空服員也是長榮航空這個大家庭的一份子，讓我們放下成見，敞開心胸，理性溝通，公司會以穩健的方式逐步提升勞動條件，為這個大家庭的每一位成員，謀取更好的薪資福利，這是經營者的責任，也是使命。

近年來國際航空產業的挑戰從未減少，恐怖攻擊、廉價航空的競爭及中東航空公司崛起、油價高漲等，而與我們同樣為亞洲航空公司的國泰航空及新加坡航空前年因巨額虧損而裁員，以及最近韓亞航空因不堪虧損求售的消息，在在都證明我們在這幾年能夠獲利，真的得來不易。而公司在穩定獲利的情況下，也實質調升同仁薪資，及連續四年發放四個月的年終獎金，不僅優于同業，在臺灣的企業中也是名列前茅，我希望這樣的水準能夠一直保持下去，甚至期待未來能夠更好。

最后，本人要勉勵所有同仁，航空是一個瞬息萬變的產業，時時刻刻都得面對外在的挑戰，因此我們不能再內耗，無論環境如何險惡，只要大家團結一心，一定能克服所有的困難，讓公司能永續經營、持續獲利，同創雙贏。

董事長 林寶水

2019年4月24日