近期,客機(jī)發(fā)生事故的事情接二連三的出現(xiàn),最嚴(yán)重的莫過于之前埃塞航空的事故,直接引發(fā)了大型空難,一百多人命喪黃泉,這起空難發(fā)生之后,又有不少客機(jī)事故接連發(fā)生,不過好在最終都化險(xiǎn)為夷,并未引發(fā)什么沉痛后果。但是,近日這架客機(jī)事故卻沒有那么走運(yùn),并沒能逃脫了機(jī)毀人亡的命運(yùn)。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)本月23日援引中國新聞網(wǎng)消息,在22日上午,一架由休斯頓飛往科爾維爾機(jī)場(chǎng)的小型客機(jī),在中途墜毀,機(jī)上人員無一能夠幸免遇難,總共六個(gè)人全部喪生。
這起空難唯一讓人能夠感到些許寬慰的,恐怕就是遇難人數(shù)并不多了,這已經(jīng)不是近期第一次發(fā)生小型客機(jī)出問題的悲劇了,之前尼泊爾的一架小型客機(jī),起飛之時(shí)選錯(cuò)了方向,直接撞向了兩架直升機(jī),當(dāng)場(chǎng)就造成了多人死亡。而在21日下午的時(shí)候,就已經(jīng)發(fā)生過一起類似的事故,造成了2人死亡。
顯然,小型客機(jī)的安全問題非常嚴(yán)峻,一般中大型民航客機(jī),在空中遇險(xiǎn)值之后,基本都可以返回地面,而小型客機(jī)一旦在空中有個(gè)三長兩短,結(jié)局往往都是直接墜毀,幾乎沒有挽回的余地。
目前,美國聯(lián)邦航空管理局和國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的人員,已經(jīng)在第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,據(jù)初步調(diào)查顯示,飛機(jī)墜毀是因?yàn)槭裁磳?dǎo)致的還需要進(jìn)一步確認(rèn),但是有一個(gè)疑點(diǎn)非常引人關(guān)注,就是這架飛機(jī)墜毀的區(qū)域較之既定飛行路線,出現(xiàn)了非常的大偏差。
這個(gè)發(fā)現(xiàn)不僅能夠幫助調(diào)查人員搞明白,這架客機(jī)是因?yàn)槭裁炊鴫嫐У模踔吝能對(duì)馬航370的真相,提供一定的調(diào)查方向,因?yàn)椋?lián)的馬航370客機(jī),也同樣發(fā)生了偏離既定航向的情況,至于為何偏離航向現(xiàn)在仍沒有一個(gè)確切的答案。
其中最為廣泛的一個(gè)猜測(cè)就是馬航370的機(jī)長有自殺傾向,然后他劫持了飛機(jī),私自改變航向最終引發(fā)了空難,這確實(shí)有一定的依據(jù),比如說起飛前機(jī)長要求多加了一些燃油,并且飛機(jī)的駕駛艙內(nèi)有一把消防斧,這是整個(gè)飛機(jī)上唯一的利器,給機(jī)長劫持飛機(jī)提供了非常大的便利。
但是,這只是猜測(cè)而已,不能排除是飛機(jī)發(fā)生了什么問題,導(dǎo)致飛機(jī)偏離航向之后墜毀,如果這次小型客機(jī)墜毀的事故能夠查明原因,很有可能會(huì)揭開馬航失聯(lián)的真相,甚至能夠找到墜毀客機(jī)的殘骸。