而此次墜機(jī)的F35A是日本三菱重工名古屋裝配檢驗(yàn)廠組裝的第一臺(tái)F35，該裝配檢驗(yàn)廠不僅負(fù)責(zé)裝配日空自的38架F35A戰(zhàn)機(jī)，也承包了美軍在亞太地區(qū)F35駐軍的維護(hù)和零件生產(chǎn)。發(fā)生墜機(jī)的F35A編號(hào)19-8705，生產(chǎn)機(jī)號(hào)為AX-05，而AX01-04則是洛馬在美國(guó)本土生產(chǎn)的，并且下線后留在了美國(guó)本土負(fù)責(zé)對(duì)日空自飛行員進(jìn)行訓(xùn)練，而失事飛機(jī)AX05則是在17年6月組裝下線，并且飛往美國(guó)接受了電磁隱身測(cè)試，隨后留在了美國(guó)對(duì)日飛行員進(jìn)行培訓(xùn)，而AX06號(hào)機(jī)才是日第一架部署在三澤基地的F35A戰(zhàn)機(jī)。而在去年年底再美國(guó)進(jìn)行培訓(xùn)的5架F35也回到了三澤基地，進(jìn)入302中隊(duì)服役，并且在3月29日形成初始作戰(zhàn)能力。但是在僅僅十天后，該中隊(duì)就墜毀了一架F35A戰(zhàn)機(jī)。

而到目前為止空自還沒有宣布調(diào)查事故原因。作為一款本土組裝的F35A，并且在之后還進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年的飛行訓(xùn)練，可以猜測(cè)不會(huì)是飛機(jī)的硬件問題出問題，況且F35的發(fā)動(dòng)機(jī)F135也是直接用的美國(guó)惠普公司的成品，并不是自己組裝的，可以排除石川島播磨重工業(yè)的問題，畢竟石川島播磨最近由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題被日本國(guó)土交通省強(qiáng)制要求進(jìn)行業(yè)務(wù)整改，但是在目前石川島播磨并沒有承包F135的組裝。那么出問題的最大可能就是在與302中隊(duì)上面了，可能是飛行員操作不當(dāng)，而且其剛剛完成初始作戰(zhàn)就墜機(jī)，這個(gè)鍋可跑不掉。（利刃/長(zhǎng)空）