以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)為F-35戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)設(shè)了新的機(jī)翼生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線一系列自動(dòng)化制造技術(shù)，包括機(jī)翼蒙皮的碳纖維自動(dòng)鋪絲技術(shù)，自動(dòng)化制孔和裝配技術(shù)。IAI可望從2019年初開(kāi)始交付F-35外翼，并預(yù)定在2034年以前打造811對(duì)F-35A機(jī)翼，并將在未來(lái)20年內(nèi)生產(chǎn)價(jià)值數(shù)億美元的該產(chǎn)品。此前，洛克希德·馬丁公司承諾將開(kāi)設(shè)新的隱身機(jī)翼生產(chǎn)線，并指定IAI作為分包商。

該生產(chǎn)線的機(jī)翼蒙皮鋪絲技術(shù)，采用了美國(guó)ingersoll公司的Mongoose鋪絲技術(shù)。絲束料箱與鋪絲頭集成在一起，絲束傳輸路徑短，鋪絲頭更靈活，便于實(shí)現(xiàn)鋪絲頭自動(dòng)更換。ingersoll作為老牌鋪絲技術(shù)供應(yīng)商，在波音787項(xiàng)目，空客350項(xiàng)目等復(fù)合材料構(gòu)件的生產(chǎn)起到了至關(guān)重要的作用。mongoose產(chǎn)品是為了秒殺Mag的viper系列鋪絲技術(shù)，據(jù)說(shuō)mongoose是viper的天敵。

ingersoll公司mongoose鋪絲機(jī)

Goodrich公司的mongoose鋪絲機(jī)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙

F35作為一款可以吹NB的飛機(jī)，大量采用先進(jìn)復(fù)合材料，和自動(dòng)化技術(shù)。早期的機(jī)翼和機(jī)身是一個(gè)整體，左右機(jī)翼＋中機(jī)身，三塊蒙皮合成一塊鋪放。美國(guó)ATK公司負(fù)責(zé)該機(jī)翼蒙皮的制造，同樣采用了自動(dòng)鋪絲技術(shù)。

后來(lái)，可能是因?yàn)檠b配難度太大，又切成了3塊。ATK公司負(fù)責(zé)機(jī)翼、中機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)短艙的制造。如今，又增加了以色列IAI公司作為機(jī)翼的分包商，加快批產(chǎn)。
　
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