米-26-TB2直升機

據俄羅斯衛星新聞通訊社4月10日報道，近日，俄羅斯莫斯科直升機廠首次展示了世界上最大直升機升級版——為俄羅斯空天力量訂制的軍用運輸直升機米-26-T2B。

位于羅斯托夫的“俄羅斯直升機”制造廠生產的米-26直升機，被認為是目前世界上起飛重量最大的重型運輸直升機。美國的Sikorsky CH-53E“ 超級種馬”直升機雖然也可完成類似任務，但其起飛重量要小得多。米-26開發于20世紀70年代初，目的是取代米-6重型直升機。該機型在1977年進行了首飛，軍用改版從1980年起開始批量生產，而民用版米-26T的批量生產始于1985年。

米-26直升機長40米，最大起飛重量達56噸、貨艙寬度3.2米，該機可以憑借貨艙或采用外部懸掛的方式攜帶多達20噸的貨物，可以通過巨大的后艙口自動裝載軍用或民用的大型設備。軍用版可最多容納全副武裝的85名步兵或70名傘兵，還能一次轉運60名擔架上的傷員。民用版米-26可以裝載多種貨物，還可外掛海運集裝箱、輸電塔、大捆原木。此外米-26系列中還有消防版本。

米-26裝備了兩個同為11000馬力的燃氣渦輪發動機，驅動直徑32米的主旋翼，這足以讓這個龐然大物升空。米-26飛行速度為240-270公里/小時——對于一架重56噸的直升機來說已經相當不錯了。在加滿油并裝載最大重量的貨物時，米-26的飛行距離約為750公里。通過減負和在貨艙中安裝額外的燃料箱，飛行距離可以顯著增加。在有足夠燃料箱以及沒有貨物的條件下，米-26的最大航程可以達到2350公里。

米-26的飛行高度如何？ 飛行的“實際天花板”——標稱高度（即直升機在垂直和水平兩個平面運動時可以達到的高度）為4600米；而懸停高度（直升機僅憑旋翼推力而懸停在空中，沒有水平運動）能達到1800米；而動態高度（即飛機短時間內在可被操控的條件下所能達到的最大高度）為6500米。

米-26-T2B直升機是根據俄羅斯國防部的訂購而制造的，該機于2018年第一次在“軍隊論壇”期間亮相。從外部看，米-26-T2B與米-26家族其他款式沒有很大區別。機身偽裝換成“森林”顏色，而不是傳統的深灰色或者卡其色、橙色或白色。不過該機的內部有很大變化，莫斯科直升機廠“重型直升機”首席設計師謝爾蓋·波波夫介紹了這些變化。

他說：“這種改進型號的特點是吸收了最現代的數字技術，這些技術可以改善和方便機組人員的工作，駕駛過程、降落以及懸停更自動化，增強了直升機在不同天氣情況下作戰能力。例如啟動自動駕駛模式，直升機可以無需飛行員操控而沿既定路線飛行，飛行員只需調控系統和飛機各部分的參數。我相信，米-26-T2B中采用的創新技術，將使俄羅斯不僅能與世界直升機行業的發展趨勢并進，而且還能保留在重型直升機制造領域的世界領先地位。”
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：俄羅斯軍用運輸直升機米-26-T2B：能自動飛行無需操控