在上個世紀，中國航空工業由沈陽飛機領銜一枝獨秀，殲5，殲6，殲7，殲8，殲11，殲15，殲16多款戰斗機占據了中國戰斗機的重頭，這也是中國航空工業的一面旗幟，但是在新世紀卻遭到逆襲，原先地處偏遠的成都飛機研究所和成都飛機制造廠在條件艱苦，經費嚴重短缺的情況下，勵精圖治，經過30年的拼搏，終于依靠自己的努力奮斗，成為了中國航空工業的霸主！

老大所成就不俗，但是在新機開發上，讓小兄弟搶了先

殲10戰斗機打開了自主研發先進戰斗機的大門，殲20徹底走上和列強爭霸的舞臺，硬憑性能讓美國人低頭，有了殲20，美國F22和F35不再是所向披靡，無所掛礙了。

面對三代機競標失利，四代機競標失利，沈陽所并沒有喪失銳氣，在殲10戰斗機奪得三代機之后，沈陽所提出了殲8II大改方案以及93方案，98方案，逐步過渡到隱身戰斗機時代，而在2008年殲20奪得三代機項目之后，沈陽所立即開發鶻鷹戰斗機FC31繼續抗衡！

FC31遲遲不能獲得國家項目，最終領導層出了大招

2011年殲20首飛，2012年鶻鷹戰斗機首飛，幾乎前后腳，但是殲20在總師楊偉的帶領下，加班加點群策群力，快速打造了殲20的奇跡，高速度，高質量，高性能，獲得了客戶的極度贊揚：原來中國也可以搞出好飛機！而FC31雖然做了巨大努力，但是成效不大，最終也給沈陽所帶來了巨大的挑戰，三代機停產在即，如果不想辦法開發新的項目，很快整個所將陷入巨大的困境，最終的大動作就是：江蘇借腦！

老大所跑揚州開分基地，這是一個破天荒的舉措

現在網民都很好奇，好端端的，為何要“搬家”到揚州，炒飯很好吃嗎？當然不是，沈陽所和沈飛地處東北，受當地大環境驅使，留不住人才是最大的問題，這就是最大的麻煩，而相反，成都所最大的優勢就是：成都日子舒服，留得下來。

　
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