作為目前世界上最具知名度的艦載戰斗機，由波音公司（原麥克唐納·道格拉斯公司，后被波音收購）制造的F/A-18“大黃蜂”系列艦載戰斗機可謂是“業界標桿”。自1976年首飛、1983年服役以來，F/A-18系列戰斗機一直是美國艦載戰斗機航空部隊的“中流砥柱”，參加了各式各樣的軍事演習甚至實際作戰任務，也成為了其他國家爭相求購和學習的模范。雖然現在已經有了F-35C型戰斗機作為未來的繼任者，但F/A-18在海軍航空部隊中的地位仍然無“機”能夠匹敵，并且這樣的現象還將持續一段時間。然而就是這樣一型功勛累累的戰斗機，卻在近期曝出發生了嚴重的飛行事故！
據環球網援引馬來西亞《新海峽時報》報道，當地時間3月26日，在馬來西亞蘭卡威島舉行的蘭卡威國際海事和航空航天展上，一架隸屬于馬來西亞空軍的F/A-18D“大黃蜂”戰斗機按照原計劃進行飛行展示。然而就在其剛剛起飛爬升，距離地面僅15米左右（50英尺）高度時，塔臺管制人員突然發現該戰斗機的左側發動機爆出了一團明亮的橘黃色火球，戰斗機也突然開始失穩！
在該戰機突然因為發動機的故障失控時，駕駛該戰機的是擁有1800小時飛行經驗、駕機飛行了13年的馬來西亞空軍資深飛行員——Goh Keng Loon少校。在發現戰機左側發動機嚴重故障并失效后，他當機立斷，只用右側發動機產生的推力將戰機送上了一個相對更安全的高度，并開始駕機繞場飛行。同時，塔臺也要求其立即停止飛行，避免出現更嚴重的事故。最后，Goh Keng Loon少校一邊繞場飛行一邊釋放了9000磅重的航空燃料，在只有一個發動機還在運轉的情況下完美著陸，成功挽救了自己和戰機的生命。
事后，馬來西亞軍方高度贊揚了Goh Keng Loon少校的“大無畏精神”，成功挽救了馬來西亞空中力量重要的主力戰斗機（馬來西亞目前僅有8架F/A-18戰斗機），使馬來西亞政府不必遭受更嚴重的經濟損失和名譽損失。當然，支付給波音公司的發動機維修費用和零部件費用肯定是免不了了。
事后查明，該戰機左側發動機突然失效是因為在起飛時，該機的左側F-404-400 EPE發動機不小心吸入了堅硬異物導致戰機發動機葉片受損，進一步導致發動機內部結構被破壞。若是要修復這種故障，恐怕馬來西亞軍方得掏不少維修費用。不過，這起事故也被證實與戰機設計缺陷無關，否則最近本就“倒霉”的波音公司可就更慘了。
