1月28日，解放軍報發表了題為《感悟“第一”：“1”字是利劍，“一”字是擔子》的文章，文中介紹了空軍航空兵某旅的事跡。從內容報道中可知，該旅裝備的是國產殲-11B重型戰斗機。
國產殲-11B戰機超低空飛行
文章中提到了該旅飛行員緊急升空，執行攔截外軍機的任務，“一陣急促的戰斗警報驟然拉響。迅速披掛完畢……雷達顯示屏上很快出現一個亮點，那是一架外軍戰機……100公里、70公里、40公里……座艙內告警信號持續不斷……這是幾年前在沿海上空，姚凱執行戰備任務的一段經歷……”
各種型號的雷達警告接收機
文中可見，在發現外軍戰機后，國產殲-11B戰斗機座艙內也出現了警告信號，一般來說應該是座艙警告音。根據情況與飛行狀態不同，戰斗機座艙警告音可分為很多種，如失速警告、防墜毀警告、火警警告、故障警告、艙內壓力過低或過高警告……等等。而具體到此次官方報道的攔截任務中來看，最有可能的就是雷達警告接收器發出的警報，即殲-11B遭遇到了對方火控雷達的掃描乃至鎖定。
機載有源相控陣雷達
火控雷達堪稱戰斗機武器系統中最重要的組成部分，其功能在于為導彈提供攻擊諸元。對于那些被動引導或半主動雷達制導導彈來說，其在飛向目標的過程中，還依賴于火控雷達賦予的信號引導。火控雷達為了引導導彈，需要向目標發射指向性很強的高能雷達波。
戰機火控雷達并非全向照射
通常來說，各國戰機火控雷達波長都是絕對保密的，但基本都處在一個適合作為火控雷達波長頻段的范圍內。因此，雷達警告接收器的捕捉頻段也并非是固定單一的，而是接收一定范圍內的波長。一旦接收到這一范圍內的高能量波束，其就會立即在機內響起警告音，提示飛行員已經檢測到對方開啟了火控雷達，甚至可能已經鎖定了我方戰機。
拋灑紅外干擾彈
至于文中提到的“座艙內警告信號持續不斷”，則意味著飛機遭遇了連續的的雷達照射，基本等同于被鎖定。如果雙方處于交戰狀態下，一方飛行員若發現自身被持續照射和鎖定，那就應立即進行大幅度機動動作，以求脫離對方火控雷達的定向照射范圍，即尋求“脫鎖”；同時，可開啟電子干擾裝置和投擲紅外干擾彈，以混淆對方雷達和導彈的“視聽”。
國產殲-11B戰斗機
在報道中，飛行員直言“說不緊張那是假的，但不惜一切代價，也要把對手的囂張氣焰打下去！”這說明中國空軍飛行員的心理素質是過硬的，即使再緊張，也能夠在遭遇對方威脅的情況下保持鎮定，冷靜處理瞬息萬變的空中局勢，并在空中對峙與攔截中尋得優勢地位。
