1月22日，俄羅斯空軍一架圖-22M3在降落時(shí)墜毀，有照片展示了該機(jī)墜毀時(shí)的狀態(tài)，機(jī)身和機(jī)首已經(jīng)完全分離。

今年早些時(shí)候，俄羅斯一架圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)期間返回摩爾曼斯克的基地時(shí)發(fā)生嚴(yán)重事故，導(dǎo)致整架飛機(jī)起火墜毀，并造成三死一重傷的慘劇。而在2019年1月26日，墜毀過程的照片被公布出來，再現(xiàn)了當(dāng)天的駭人場(chǎng)景。

從這張照片中，我們可以看到這架圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)在跑道上的滑行。降落地區(qū)的天氣條件非常糟糕，機(jī)場(chǎng)仍然在下著大雪，跑道濕滑，能見度非常之低，對(duì)飛行員的視場(chǎng)產(chǎn)生了嚴(yán)重的干擾。

當(dāng)時(shí)圖-22M3戰(zhàn)略轟炸以極高的速度在跑道上滑行，由于速度過快，導(dǎo)致這架最大起飛重量100多噸的巨獸突然發(fā)生險(xiǎn)情。而在飛機(jī)起飛和降落的時(shí)候，姿態(tài)控制不穩(wěn)，往往會(huì)造成極為慘重的事故，圖-22M3屬于這種情況。

圖-22M戰(zhàn)略轟炸機(jī)的整個(gè)降落過程持續(xù)了兩分鐘左右，在1分18秒時(shí)觸地，隨后在短短2～4秒鐘的時(shí)間內(nèi)瞬間彈起。這個(gè)極為猛烈的動(dòng)作，一方面是導(dǎo)致機(jī)頭觸地并彎折，另一方面是巨大的沖擊力造成飛機(jī)在彈跳的過程中突然折斷。

降落過程中損毀之后，圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)瞬間起火，殘骸繼續(xù)在跑道上滑行了大約10秒左右的時(shí)間。由于是在首次觸地后發(fā)生事故，4名機(jī)組人員來不及做出反應(yīng)進(jìn)行零高度彈射逃生。

如此慘烈的飛機(jī)事故條件下，還有一名機(jī)組人員能夠活下來，并被送往莫斯科的醫(yī)院接受救治，若不是運(yùn)氣爆棚，根本難以幸存。事故發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)救援力量迅速抵達(dá)，撲滅大火，并救出幸運(yùn)的機(jī)組人員，以及不幸遇難的另外三人。

此次墜毀的圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)，據(jù)說是掛載新式導(dǎo)彈進(jìn)行試驗(yàn)，所以事故現(xiàn)場(chǎng)一度封鎖，最初只有很少的照片和信息曝光。墜毀的這架圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)比較老了，有30多年的機(jī)齡，20世紀(jì)80年代造的，2012年經(jīng)過大修和升級(jí)。

在最近的三年內(nèi)，俄羅斯空天軍一共發(fā)生了3起圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)墜毀的事故。第一起是在2016年6月16日，圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)沖出跑道。第二起是在2017年9月15日，同樣是在飛機(jī)降落的時(shí)候發(fā)生的，事故原因類似。

目前俄羅斯已經(jīng)組建專門的調(diào)查小組研究此次圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)墜毀事故。三起事故都是在降落的時(shí)候出現(xiàn)問題，所以俄羅斯專家們應(yīng)該會(huì)關(guān)注這個(gè)細(xì)節(jié)。圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)的最大飛行速度為1.88馬赫左右，即便是在降落的時(shí)候，也會(huì)速度很快，產(chǎn)生巨大的沖擊力。

最近兩年對(duì)于俄羅斯來說，真的是流年不利。去年俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫號(hào)航母在船塢里面維修時(shí)，PD-50浮船塢直接沉入水中，維修的航母也被巨型起重機(jī)砸到。此外，還發(fā)生了軍列脫軌的大型事故。頻繁的事故，有些是因?yàn)槿藶椴僮魇д`，有些是由于惡劣天氣現(xiàn)象，而另外一些則是人禍。