1月16日，臨近春運，東航云南機務完成B787飛機首次A檢工作，標志著技術公司云南分公司維修能力又上新臺階。B787飛機為現在最為先進的機型，其機身結構及零部件大量采用先進復合材料。飛機制造技術的進步，促使B787飛機的A檢工作中各項技術進一步的提升。面對新材料、新構架、新系統等方面的改進，多工種的機務工程師精心準備，組成了強大的專家團隊。
因B787飛機采用了集成電子監控系統，使得B787的A檢工作與以往的B737、B767飛機A檢工作有所不同，負責檢查維護的機務工程師們不僅需要用到傳統的工作單卡和工具設備，還需要一套與B787飛機“對話”的電子設備，在這套電子設備上，就可以看到B787的各項系統的健康狀況。
傳統飛機大部分使用機械液壓和鋼索傳動，而B787采用的是電傳系統，就連發動機起動機也由原來的氣升級為電動，無形中增加了許多電子電氣系統的檢查維護工作。而正是“夢想”飛機這一高度集成電子監控系統及電傳系統的改進將逐步改變飛機維修工作的方式。
