作為當今世界第一個將無人機大規模應用于實戰并取得較大戰果的國家，借助相對發達的信息產業和電子產業研發生產能力，以色列的無人機技術整體實力在全世界還是非常出眾的。而在口碑方面，包括俄羅斯這樣的軍事科技強國都對以色列無人機技術羨慕不已，就是最好的證明。
而在全世界所有的無人機技術大國當中，整體技術實力足以和以色列相媲美的恐怕也只有美國了。而事實上，作為新興的無人機研發生產大國，在無人機技術實力方面，中國的整體實力只怕都還要遜色于以色列一些。但是，就是這樣一個無人機技術強國研發的世界級水平無人機系統，在最近卻遭到客戶的退貨。
根據相關媒體報道，為了應對越來越嚴峻的周邊安全形勢，中東石油富國沙特阿拉伯訂購了多達60架的以色列蒼鷺無人機系統，而在隨后，以色列方面也向沙特交付了第一批產品用于測試。但是，意外的是，在經過實際測試以后，沙特方面認為，該款無人機性能遠遠低于沙特此前的預期，希望能夠退回已經交付的產品。而作為現今世界同類產品中整體性能比較先進的無人機系統，蒼鷺慘遭退貨應該還是第一次。
根據公開信息顯示，蒼鷺無人機是以色列企業研發生產的一型偵查用途無人機系統，“主要用于實時監視、電子偵察和干擾、通信中繼和海上巡邏等任務。它可攜帶光/電紅外雷達等偵察設備進行搜索、控測和識別，進行電子戰和海上作戰”，飛行高度據稱是達到萬米水平，巡航時間最長50小時上下，最大平飛速度240公里/小時，屬于大型高空戰略長航時無人機。該機1994年首飛，1996年入役，已經出口多國。
雖然有觀點認為沙特的退貨之舉很可能是因為該機的用途太過于單一所致，但是，關于蒼鷺無人機系統偵查型的設計定位，采購方沙特很明顯在合同達成之前就應該清楚，而這個原因很顯然不會是沙特退貨的根本原因。而和這個可能的原因相比，蒼鷺無人機操作復雜的可能性似乎更大。
在蒼鷺引進之前，沙特已經引進并使用大批的中國產察打一體無人機系統，并很可能已經能夠自主組裝生產，而中國產無人機系統之所以能夠收獲沙特的訂單，性能滿足需求，操作簡單是重要原因之一，而且，這一點對于沙特軍隊的整體訓練水平來說至關重要。而在這樣的背景下，已經習慣了中國無人機系統簡單操作的沙特很明顯對更加復雜的操作系統不太感冒，而在這些之外，若再考慮到可能的一些非技術因素，蒼鷺慘遭退貨也就順理成章了。
