【據militaryaerospace網站2019年1月3日報道】美國海軍正要求波音和洛馬為F/A-18E/F“超級大黃蜂”噴氣戰(zhàn)斗機研制生產紅外

  搜索和跟蹤(IRST)傳感器，以確保該機能夠以被動方式地悄無聲息探測、追蹤和攻擊敵方飛機。

位于馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站的海軍航空系統(tǒng)司令部周五宣布，與位于圣路易斯的波音防務、太空與安全部門簽署了價值5500萬美元的合同，設計并生產6個IRST Block II低速率初始生產系統(tǒng)。

“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機的IRST系統(tǒng)是一種長波紅外探測系統(tǒng)，可以在其無法使用雷達的情況下攻擊敵方飛機。該系統(tǒng)是波音從佛羅里達州奧蘭多的洛馬導彈和火控部門采購，采用紅外搜索和跟蹤技術，可實現對潛在敵方飛機的探測和武器級跟蹤。IRST Block I也稱為IRST21傳感器系統(tǒng)，安裝在“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機中心線油箱的前部。兩年前，美國海軍批準了一項調整計劃，該計劃取消了Block I型傳感器的全速生產，直接轉入生產Block II型系統(tǒng)。IRST被動搜索系統(tǒng)由被動長波紅外接收器、處理器、慣性測量單元和環(huán)境控制單元組成。紅外接收器、處理器和慣性測量單元安裝在傳感器內部，傳感器安裝在飛機副油箱的前部。

美國海軍利用F-15K/SG飛機紅外接收器的組件研制了IRST Block I，該組件基于現已退役的海軍F-14“雄貓”噴氣式戰(zhàn)斗機的IRST設計。IRST Block II型包括了對紅外接收器的改進并更換了新型處理器。美國海軍計劃采購170個IRST系統(tǒng)。

洛馬表示，即使在電子攻擊或高強度射頻和紅外對抗措施環(huán)境下，IRST也能提供自主跟蹤數據，增加飛行員的反應時間，并通過“先敵發(fā)現，先敵攻擊”的能力提高生存力。類似IRST這樣的紅外傳感器可以探測到飛機發(fā)動機排氣的熱量，甚至是飛機在飛行過程中與大氣摩擦產生的熱量。與雷達不同，紅外傳感器不發(fā)射電子信號，因而不會向對手泄露它們的存在。這種能力可以讓“超級大黃蜂”飛行員遠距離識別敵方飛機，并使他們能夠在最大射程內發(fā)射空空導彈。

來自IRST系統(tǒng)的數據可以單獨使用，也可以與“超級大黃蜂”的其他機載傳感器數據進行態(tài)勢感知融合。洛馬還在開發(fā)一種可安裝在F-15C和F-16戰(zhàn)斗機上的IRST吊艙。

根據這份合同，波音和洛馬將在佛羅里達州奧蘭多市和圣路易斯公司開展工作，并應在2021年12月前完成研制和生產交付任務。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 許赟）