在即將過去的2018年，世界航空史發(fā)生了一系列讓人后怕的大事，幾乎隔三差五就能聽到有關(guān)國(guó)外戰(zhàn)機(jī)或是飛機(jī)機(jī)毀人亡的消息，這不禁讓所有人都自動(dòng)提高了警惕，避免任何一個(gè)可能的細(xì)小差錯(cuò)導(dǎo)致不可挽回的結(jié)局。
然而百密一疏，飛機(jī)畢竟是人類最為精密和復(fù)雜的交通工具之一，想要不出現(xiàn)意外是不可能的。據(jù)媒體25日?qǐng)?bào)道，一架載有194名乘客、原定由北京飛往西雅圖的客機(jī)，在飛行途中突然發(fā)生故障，最終有驚無(wú)險(xiǎn)平安降落機(jī)場(chǎng)。
當(dāng)時(shí)，這架飛往美國(guó)的客機(jī)因?yàn)橐嬖颍黄扰R時(shí)降落在阿留申群島的軍用機(jī)場(chǎng)。隨后美國(guó)達(dá)美航空公司緊急派遣一架飛機(jī)攜帶維修人員及機(jī)組人員將他們接走。事后經(jīng)查，事故原因?yàn)轱w機(jī)其中一個(gè)引擎存在安全隱患，由于其剛好飛入北太平洋上空，附近沒有其它專門可供停靠的民用機(jī)場(chǎng)，不得不征用美軍機(jī)場(chǎng)救急。
據(jù)悉，被征用的為美軍在阿留申群島中的一個(gè)臨時(shí)備用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)所在的小島為謝米亞島，二戰(zhàn)至冷戰(zhàn)期間，他被美軍一直當(dāng)做是抵擋俄軍前出太平洋的關(guān)鍵部分，島上有油料庫(kù)和簡(jiǎn)易倉(cāng)庫(kù)。
其實(shí)，類似的突發(fā)飛行意外，我國(guó)在今年早些時(shí)候也遇到過。2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù)時(shí)，客機(jī)在1萬(wàn)余米的高空突發(fā)險(xiǎn)情，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
而機(jī)長(zhǎng)劉傳健在氣流吹襲和大量?jī)x表被破壞的情況下奮力控制飛機(jī)，最終憑借驚人的毅力和沉著冷靜的心態(tài)，硬是將一飛機(jī)乘客從死亡線上拉了過來(lái)，而他本人連同機(jī)組成員也被授予“英雄機(jī)組”稱號(hào)。
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