“中國已經將運-20大型運輸機改裝為空中加油機！”近日互聯網上盛傳的這個消息吸引了外界的關注。俄羅斯衛(wèi)星網8日稱，這樣的改裝不僅解決了中國空軍殲-11系列與蘇-30MKK等重型戰(zhàn)機的空中加油問題，而且還讓中國的空中核威懾能力更上一個臺階。

中時電子報稱，將運-20改裝為空中加油機可以滿足中國空軍建立遠程打擊能力的渴求。不只是殲-11系列戰(zhàn)機，包括殲-20、蘇-35、空警-500等戰(zhàn)機均需要這樣的重型加油機來保障遠程巡邏能力。例如“殲-20有了空中加油機后，將很快就能繞行臺灣與巡邏南海”。

俄羅斯衛(wèi)星網認為，重型加油機的出現，首先將極大擴展中國空軍和海軍航空兵海上作戰(zhàn)的能力。中國已經裝備能空中加油的轟-6K轟炸機。新加油機出現后，中國將可以使用裝備巡航導彈的轟-6K轟炸機遠距離打擊太平洋目標，也可以開展長時間海上巡邏。此外，空中加油對“高新6”巡邏機以及其他偵察機更有意義，因為它們同樣需要長時間巡邏。

俄軍事專家瓦西里·卡申表示，根據美俄空中核威懾的經驗，重型加油機還可以讓中國轟-6系列轟炸機更為高效。他認為，轟-6是中國空基核力量的主力，但它無法突破現代化的防空系統，一個可能的空中核威懾方案是由它攜帶核武器在本國領土上方的安全地區(qū)開展空中值勤。根據美俄的經驗，為確保這些轟炸機在空中的長期存在，必須為它們加油，運-20加油機則可以提供這種保障。卡申表示，“如果轟-6K無法加油，那么它只能被視為是具有戰(zhàn)略意義的非核遏制工具。如今依托空中加油，它們可以從中國領土上方的巡邏地區(qū)，利用自身攜帶的巡航導彈，命中美國在太平洋地區(qū)的軍事基礎設施中的許多目標”。（環(huán)球時報報道 特約記者 魏云峰 本報記者 馬俊）