中國海空軍目前現(xiàn)役空中預警機，為以俄羅斯伊爾76為平臺的空警2000和以國產(chǎn)運八、九為平臺的空警200、500系列。受限于伊爾76空間、技術水平等限制，以此為平臺2000大型預警機雷達系統(tǒng)與平臺契合并不理想，一直未能達到海空軍理想水平。

在運-20裝備部隊后，將可能作為未來我軍新型預警機的平臺消息就不斷流出，最近網(wǎng)上出現(xiàn)一張內(nèi)部會議照片疑似印證了此前預測。照片中為一架類似空警2000的預警機，不過與之不同的是，這架預警機使用的是運-20作為其搭載平臺，照此分析，這架新型的預警機很可能就是研發(fā)中的空警3000！

未來預警機發(fā)展趨勢是共型天線，首先來了解一下什么叫共型天線，其特性和潛艇的共型聲吶陣列差不多。也就是說其雷達和機體的蒙皮是一體的，這樣做有兩個好處。首先是不破壞飛機的氣動結構，極大的減少飛機的空氣阻力，可以有效的增加航程，第二個好處就是可以獲得更大的陣列面積。所以以運20為平臺的中國預警機，應為兩種搭載方式共存，首先是取代目前伊爾76平臺成熟現(xiàn)役，解決目前平戰(zhàn)使用缺口。另一種就是運20平臺的共型天線技術驗證機！|

中國預警機之父——王小謨提到，在研的下一代預警機全面領先世界。這所有的一切，都指向以運-20作為平臺，具有空中預警以及空地一體化作戰(zhàn)功能的下一代預警機空警-3000！讓我們期待空警3000王者騰空出世！