與此同時，從俄羅斯獲得AL-41F1S發動機之后，它的一些技術細節可以為我們提供借鑒。通過這種安排，我國的未來發動機研發可實現兩條腿走路，這相當于為五代機動力的研發又增加了一道保險。
應當注意的是，即便AL-41F1發動機，也只是俄羅斯五代機的臨時動力選擇。俄羅斯的目標發動機是izdeliye 30型，其能力更加優秀，計劃于2020年投入使用。在動力領域，我們還得努力，難關是肯定有的。只有攻克這最后一塊短板，我們才能算得上真正的航空強國。
