據香港《星島日報》網站報道，印度航空一架客機2018年10月20日飛抵香港國際機場時，偏離正常下滑道而要復飛再降落。香港民航意外調查機構發(fā)表初部調查報告，并正繼續(xù)搜集及研究有關本次嚴重事故的資料，以確定事故發(fā)生時的情況及因由，以進行更深入的調查和分析。

據報道，嚴重事故公報稱，涉事印度航空波音787-8班機，航班編號為AIC314，由印度英迪拉·甘地國際機場飛往香港國際機場。10月20日，當班機進入香港國際機場進場前，機組人員曾接獲到達自動航站情報服務關于儀表著陸系統(tǒng)，可能出現下滑道波動的警示信息。

航空交通管制人員其后再通知機組人員可能有下滑道訊號波動，并于約3分鐘后，人員許可飛機以儀表著陸系統(tǒng)進場至07R跑道，但進場期間飛機急速下降，觸發(fā)機上近地報警系統(tǒng)。機組人員最終需復飛，并于第二次進場時順利降落07R跑道。事件中，機上連同機組人員共207人并無受傷。

總調查主任已指令根據《香港民航(意外調查)規(guī)例》及《國際民用航空公約》附件13的規(guī)定，對這起嚴重事故作出調查，以確定事故發(fā)生的情況及因由。

調查組已收集相關的飛行員陳述、飛行文件及數據，以及天氣數據等。涉事飛機的設計及制造國的事故調查機關——美國國家運輸安全委員會，以及涉事飛機的注冊國的事故調查機關——印度飛機事故調查局，已就這起嚴重事故接獲通知。