說起世界上的第四代戰斗機，很多人都會提到美國的F15和F16、俄羅斯的蘇35、歐洲的“陣風”和“臺風”以及中國的殲10C戰機等等，不過令人印象最深刻的還是當屬印度的LCA光輝戰機，不過它的名聲可不太好，因為它是一款連印度空軍和海軍都不愿意接收的戰機。不過就在11月上旬，印度卻要再度擴大其建造規模，據11月26日觀察者網報道，印度斯坦航空公司在11月上旬表示，他們已經開始擴大光輝戰機的建造規模，開啟多條生產線，預計在2020年完成。觀察者網稱，完成生產線擴大后的光輝戰機的年產量能達到16架，這比目前的生產量翻了一倍。

LCA光輝戰機是印度自主研發的一款第四代戰斗機，雖說它是一款四代機，但是事實上，它的性能卻是四代機中最弱的。首先是體型方面，比起F16、殲10C、蘇35這種戰機，印度LCA光輝戰機的體型無疑小了很多，這大大限制了其武器的裝載量，導致其作戰能力比較低下。LCA光輝戰機另一個弱點就是它的作戰半徑，據了解，LCA光輝戰機的作戰半徑僅僅只有500公里，這遠遠沒有達到四代戰機的標準，更為重要的是，LCA光輝戰機的技術還相當不成熟，結構和武器都存在著問題，甚至有人還直接稱其為3代半戰機。這些問題導致印度空軍一度拒絕接收，空軍表示，與其花錢購買LCA光輝戰機，還不如購買俄羅斯生產的蘇30戰斗機。海軍不愿意接收的理由與空軍一樣，不過他們還多了一條，他們表示，光輝戰機的體型雖然很小，但是裝載了武器之后卻相當笨重，導致它無法從航母上起飛，所以印度海軍也拒絕接收。

對此許多人產生了一個疑問，既然印度空軍和印度海軍都拒絕接收LCA光輝戰機，那印度斯坦航空公司為何還硬著頭皮擴大生產規模呢？專家表示，印度斯坦航空公司一直有一個外銷的計劃，既然本國不用，那我就賣給那些小國家。自印度光輝戰機生產以來，許多國家的代表都前往參觀了印度斯坦航空公司的光輝戰機生產線，其中新加坡、埃及、斯里蘭卡等國家表現出了一些興趣，這讓印度斯坦航空公司看到了一些希望，他們一直在積極向柬埔寨、阿聯酋以及非洲的一些國家推銷光輝戰機，但是試想一款連自己國家的軍隊都不愿意接收的戰機，又怎么會賣的出去呢？

不過專家們認為，印度這款戰機能夠賣出去的機會非常渺茫，它的性能比不上一些四代機，但是價格卻比五代機還要高，據悉，一架F35戰機的價格僅在8900萬美元左右，而“臺風”戰機的價格也只要9000多萬美元，而一架光輝戰機卻超過1億美元。放著廉價好用的戰機不買，而去買光輝戰機，這是典型的錢多的沒地花。