俄羅斯塔斯社TASS通訊社宣布俄羅斯重型無人機Okhotnik的地面測試階段開始，測試是在新西伯利亞航空工廠進行的。

早在2007年，俄羅斯就在當年的莫斯科航展上公開展示綽號為鰩魚的飛翼式布局版無人攻擊機方案模型。但是在航展結束后因為資金還有俄軍不感興趣等方面原因，讓這個項目擱置了。10余年后的今天，無人機作為軍用武器應用在戰(zhàn)場已經(jīng)是很普遍的情況。甚至俄軍在今年年初還遭到了廉價的無人機群攻擊，這讓俄羅斯軍隊認識到無人機的實戰(zhàn)用途，因此重啟了當年的鰩魚無人攻擊機的計劃。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)表明，Okhotni重型無人機的首次測試是根據(jù)測試程序框架要求進行了滑跑試驗。試驗中Okhotni無人機達到了200公里/小時的起飛速度標準。但是最終起飛并沒有進行，只是進行了滑跑。而無人機的制造商也沒有提供可供試飛的原型機。

TASS通訊社的消息來源表示，最新的俄羅斯無人機在測試中，經(jīng)過高速滑跑之后最終在跑道盡頭停下來。報道也表示進行滑跑的無人機是指第六代無人機，新的綽號為“獵人”。

根據(jù)計劃獵人無人機的首次飛行測試將于2019年開始。而在今年夏天俄羅斯第一次推出“獵人”無人機。無人機采用“飛翼”式布局制造。官方消息來源目前沒有公布任何性能特征的確切數(shù)據(jù)。

與此同時，早先的大眾媒體報道，Ohotnik的質(zhì)量會達到20噸（最初該項目聲稱質(zhì)量為7.5噸），航程將超過3500公里，巡航速度為780公里/小時，最高時速為920公里/小時。最高飛行高度約為10.2公里。可以攜帶導彈等武器，可以執(zhí)行察打雙重作戰(zhàn)任務，主要用于摧毀敵方的防空系統(tǒng)、指揮所和通訊樞紐等高價值目標。只是在首次測試期間，該機并沒有上天。

另外早些時候，外屆還注意到該型無人機采用了模塊化設計。

實際上飛翼設計的無人飛行器，美國在X-47B艦載無人攻擊機項目中已經(jīng)采用過。洛-馬在MQ-25項目也推出飛翼設計機型，但是最終這兩款飛翼布局無人機都涼了，X-47B是因為美軍已經(jīng)從其身上獲得了足夠驗證數(shù)據(jù)，為未來型號打基礎。而后者則是因為美國海軍選中了波音公司的產(chǎn)品。