自殲20面世后，它長達(dá)21米的超長機(jī)身，遠(yuǎn)超F(xiàn)22的18.8米和蘇57的19.8米，一度引起眾多人的關(guān)注，很多人認(rèn)為是設(shè)計不合理，機(jī)體內(nèi)無法容下眾多設(shè)備才被拉長了。

殲20的機(jī)身的確比較長

另外有人質(zhì)疑機(jī)身太長，結(jié)構(gòu)一定很重，而發(fā)動機(jī)又不給力，飛行性能一定不佳，為何要搞的這么長？而西方媒體還一度將殲20視為制空能力差的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，甚至和殲8的長機(jī)身聯(lián)系起來，讓人哭笑不得。

今天，殲20通過自己優(yōu)秀的飛行品質(zhì)，強(qiáng)大的機(jī)動性能，為自己很好的正了名，再沒人質(zhì)疑它的長機(jī)身不合理了。其實(shí)殲20的長機(jī)身，蘊(yùn)含了很高的高科技含量，再不是殲8的長機(jī)身可比了。

殲8的機(jī)身就挺長的

殲20采用了采用了菱形機(jī)頭、DSI進(jìn)氣道、鴨翼、邊條翼、大三角翼，以及比F22和蘇57長大的主彈艙，這樣的氣動布局決定了機(jī)身長度就小不了，而為了整體式升力考慮等因素，超長機(jī)身在所難免。

長機(jī)身為殲20帶來了更好的超音速巡航能力，長寬比越大高速性越好，軍艦也是如此，諸如伯克級的短身材、F35的臃腫是最好的反例。長機(jī)身為鴨翼、垂尾帶來更長的力臂，在機(jī)動中提供更好配平能力。

F22體型不小但航程過小

長機(jī)身還有更大的內(nèi)部容積，可從容布置大型彈艙和各種電子設(shè)備，最重要的是可攜帶更多的燃油，因此殲20的航程也遠(yuǎn)超F(xiàn)22和蘇57戰(zhàn)斗機(jī)，而F22則是有名的短腿王，雖體型龐大，但原始設(shè)計是針對面積較小的歐洲戰(zhàn)場，對航程要求不高，加之著重加強(qiáng)了機(jī)體結(jié)構(gòu)，內(nèi)部燃油比例較低。

如今F22被前出部署到亞太，才發(fā)現(xiàn)航程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，不外掛副油箱下，只有約1000公里的航程，還不如體積相似的F15飛的遠(yuǎn)，出個遠(yuǎn)門需攜帶副油箱，卻又大大增加了雷達(dá)反射面積，得不償失。

殲20也能攜帶大型副油箱

然而雖然殲20的機(jī)身很長，個頭很大，但空重和F22差不多，也有說只有15噸，遠(yuǎn)低于F22和蘇57。從公開報道看，殲20廣泛采用了3D打印技術(shù)，主承力部件都是一體式鈦合金打印，不但重量輕且強(qiáng)度更高，壽命更長，遠(yuǎn)比傳統(tǒng)鍛造工藝更好。

殲20很大，但身輕如燕！有專家估計，若當(dāng)初F22采用類似殲20的3D打印，其機(jī)身可減重40%以下，可見減重效果非常優(yōu)秀。