當時正在電腦前碼字，收到手機推送的時候，那個標題非常雷人，還以為FC-31終于修成正果，激動的從椅子上跳起來。我特意留意了一下消息的來源，發(fā)現(xiàn)這是一篇來自美國一個叫做《外交學者》的網(wǎng)站刊發(fā)的文章。文章里說，沈飛的FC-31已經(jīng)獲得了海軍方面的資金支持，空軍也講采購少量的FC-31戰(zhàn)斗機。按照《外交學者》網(wǎng)站的說法，似乎接下來我國的艦載戰(zhàn)斗機就會是來自FC-31的改進型號。

2012年10月31日，F(xiàn)C-31戰(zhàn)斗機在沈陽首飛成功，當時所有中國人歡呼雀躍，內(nèi)心那叫一個激動。我國成為世界繼美國以后第二個同時試飛兩款五代機的國家，航空工業(yè)一直落后于人的我們這一次走在了前面。當時網(wǎng)絡(luò)上的消息滿天飛，稱其為殲-31，一下子殲-31這個名字傳遍整個網(wǎng)絡(luò)。幾乎所有媒體都說這將是一款于成飛殲-20高低搭配的隱身戰(zhàn)斗機。首飛僅僅2年，F(xiàn)C-31就參加了2014年的第十屆珠海航展，一時風頭空前。

其實沈飛的這款隱身戰(zhàn)斗機是一個自籌經(jīng)費的研究項目，而且它的定位是一款出口型，瞄準國際市場而開發(fā)的第五代隱身戰(zhàn)斗機。所以其實它并沒有得到殲字開頭的名字，而是使用的我國外貿(mào)家族的FC開頭，也就是FC-31，也有很多人將其戲稱為“發(fā)財-31”，不過從他目前的狀況來看，八成是發(fā)不了財了。

曾經(jīng)研制進程極快的FC-31，甚至比它更早首飛的殲-20還要提前整整兩年出現(xiàn)在航展，當然這么迫不及待和它本身就是一款外貿(mào)機型需要打廣告，拉客戶有關(guān)系。到時候從2014年珠海航展亮相以后的FC-31似乎一下子陷入了沉寂，期間也有很多消息傳出，甚至還有媒體說中東狗大戶要放棄美帝F-35轉(zhuǎn)而購買我國FC-31戰(zhàn)斗機。當然這種消息當成傳聞聽聽可以，但是做不得真。除了狗大戶要買之外，另外一個風聲最大的消息就是FC-31作為海軍四代機登上航母了。不過這個消息，也是從各個方面流傳，不知哪一家說法是真。從幾個細節(jié)可以看出一點端倪，先是殲-15戰(zhàn)斗機總師孫聰前往貴發(fā)，視察渦扇-19

發(fā)動機的研制進程，再到珠海航展期間他接受采訪表示海軍下一代艦載機將采用中型戰(zhàn)斗機，這一點正好和沈飛FC-31符合，再到后來，網(wǎng)上出現(xiàn)了一張張FC-31扛著海軍軍旗的卡通畫為沈飛慶祝。

種種跡象已經(jīng)表明，沈飛FC-31這次已經(jīng)受到了海軍的青睞。但是肯定是FC-31的深度改進型，也就是我們所說的FC-31的3.0版本。有很多部分需要改進，最初的FC-31技術(shù)驗證機采用俄羅斯生產(chǎn)的RD-93發(fā)動機，在航展上拉出長長的黑煙被人噴了許久。這次渦扇-19如果成功，將會是FC-31的御用發(fā)動機，從而解決最大的心臟病問題。這樣一來，F(xiàn)C-31的上艦就真正有望了。

其實我覺得，F(xiàn)C-31陷入現(xiàn)在這樣的尷尬境地，說明還是有一些問題的，海軍選擇它很大程度上來說是無奈之舉。四代機已經(jīng)是國際上的趨勢，美國F-35成功者之后，包括其一票小弟在內(nèi)的多個國家已經(jīng)開始換裝第四代隱身戰(zhàn)斗機。看到這個情況的海軍心里急啊，現(xiàn)在空軍已經(jīng)有了自用的四代機，而殲-20從出現(xiàn)伊始就已經(jīng)決定了它無法上艦，也就是海軍能夠選擇的四代機目前只有FC-31，只能寄希望于改進它，也希望沈飛不負眾望吧。