AF116，法航巴黎—上海固定航班，巴黎時(shí)間每天晚上23：25從巴黎出發(fā)，北京時(shí)間17：45在上海落地。于是，11月10日乘這個(gè)航班從巴黎起飛的旅客，11月14日終于抵達(dá)上海。
我們沒(méi)有在開(kāi)玩笑，這是280多名旅客的真實(shí)經(jīng)歷，他們大概體驗(yàn)了今年最“一波三折”的航班。
出門(mén)在外，多少有遇到意外的機(jī)會(huì)。
11月10日，法航AF116航班準(zhǔn)點(diǎn)從巴黎出發(fā)，飛至俄羅斯上空時(shí)，因客艙內(nèi)出現(xiàn)嗆人煙霧，飛機(jī)緊急備降在俄羅斯伊爾庫(kù)茨克。
執(zhí)飛當(dāng)天AF116航班的是注冊(cè)號(hào)為F-GSQC的波音777-300ER客機(jī)，機(jī)齡14年。
伊爾庫(kù)茨克位于東西伯利亞，從地理位置上來(lái)說(shuō)，離中國(guó)并不遠(yuǎn)。航班備降前，整個(gè)行程已經(jīng)過(guò)去了三分之二，如果AF116繼續(xù)飛，大概花上3個(gè)小時(shí)出頭就可以落地上海。
因故障備降后，執(zhí)飛當(dāng)班航班的飛機(jī)無(wú)法繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)行程，旅客只能在西伯利亞先行休息。
由于事發(fā)突然，俄羅斯方面又需要處理旅客的入境手續(xù)，從航班備降到旅客入住賓館已經(jīng)過(guò)了數(shù)小時(shí)。 當(dāng)然，由于沒(méi)有簽證，旅客除了在賓館待著也沒(méi)有別的去處。
法航方面反應(yīng)迅速，很快就派出了備份飛機(jī)，以AF384V的補(bǔ)班航班號(hào)從巴黎起飛前往伊爾庫(kù)茨克“解救”旅客。機(jī)上還搭載了法航機(jī)務(wù)，用于維修因故障趴窩西伯利亞的第一架777飛機(jī)。
執(zhí)飛AF384V航班的是注冊(cè)號(hào)為F-GSQB的波音777-300ER客機(jī)，與上文注冊(cè)號(hào)為F-GSQC的777同年加入法航。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日早上，這架飛機(jī)飛抵伊爾庫(kù)茨克。10日AF116航班的乘客隨即上機(jī)準(zhǔn)備繼續(xù)自己的行程。
二戰(zhàn)時(shí)俄羅斯的低溫曾坑壞了德國(guó)人，這一次，俄羅斯的低溫坑壞了法國(guó)人。等到旅客全部上機(jī)后，飛機(jī)機(jī)組發(fā)現(xiàn)，液壓系統(tǒng)受凍失靈，飛機(jī)無(wú)法起飛。
不過(guò)為了不繼續(xù)“坑”旅客，同時(shí)也有跟機(jī)前來(lái)的機(jī)務(wù)幫忙，這一次法航開(kāi)始了自己的維修工作。
在經(jīng)過(guò)7小時(shí)的維修后，機(jī)務(wù)們終于確定故障短時(shí)間無(wú)法修復(fù)。旅客只能再次下機(jī)返回賓館，等待法航后續(xù)通知。
13日，法航第三架飛機(jī)從巴黎出發(fā)，以AF380V的補(bǔ)班號(hào)前往伊爾庫(kù)茨克，“解救”已經(jīng)在俄羅斯待了2天的乘客們。
由于之前兩機(jī)連續(xù)故障，此事還引起了外媒的關(guān)注。
在這架注冊(cè)號(hào)為F-GZNE的777-300ER飛機(jī)從巴黎出發(fā)時(shí)，包括法新社在內(nèi)的多個(gè)媒體以“解救法航被困西伯利亞乘客的第三次嘗試”為標(biāo)題進(jìn)行了報(bào)道。。
不過(guò)，這一次，機(jī)齡年輕一點(diǎn)的法航777比較靠譜，落地上客后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9:16從伊爾庫(kù)茨克起飛，北京時(shí)間下午13:03落地上海。
經(jīng)過(guò)了3天免費(fèi)又強(qiáng)制的俄羅斯西伯利亞賓館三日游，AF116的旅客終于抵達(dá)了目的地。
天合聯(lián)盟涂裝的F-GZNE
其實(shí)，關(guān)于這個(gè)航班還有一些有意思的事情。AF116平時(shí)主要由空客A380執(zhí)飛，這次難得換了一次波音777，就遭遇了尷尬的備降。而且，后續(xù)前來(lái)的解救777又再次趴窩，實(shí)屬罕見(jiàn)。
當(dāng)然，飛機(jī)出故障與品牌無(wú)關(guān)，只能說(shuō)冥冥之中有定數(shù)——運(yùn)氣不好。由于事件離奇，不少飛友也一直全程圍觀事件進(jìn)展，甚至有飛友開(kāi)玩笑說(shuō)，“法航坑完空客坑波音”。
根據(jù)查詢，在旅客抵達(dá)中國(guó)后，停留在伊爾庫(kù)茨克的兩架法航777也前后腳踏上了歸國(guó)之路。
其中，第一架注冊(cè)號(hào)為F-GSQC的777在14日返回巴黎。第二架F-GSQB也在15日返回巴黎。
事件發(fā)生后，法航對(duì)這一重大延誤表示道歉，并稱(chēng)會(huì)作出相應(yīng)賠償。這顯然不能平息旅客的怒火。部分旅客只攜帶了秋衣，卻被迫體會(huì)了零下15度的西伯利亞。還有部分旅客認(rèn)為自己是被發(fā)配到了西伯利亞，第二次換飛機(jī)更是一種恥辱。
不過(guò)，旅客們還是感謝了俄羅斯賓館的熱情招待，有旅客表示，俄羅斯賓館里的肉丸和羅宋湯味道不錯(cuò)。
