溫哥華港灣（BCbay.com）晨暮綜合報道：你知道嗎？在這個剛剛過去的周末（10月19日周五）夜晚，一架載滿162人的波音757-200客機，在三萬英尺高空飛行時，駕駛艙玻璃突然炸裂……

10分鐘內，機長緊急迫降近三萬英尺——無論是飛機、機組人員還是乘客，都經歷了一次驚險、難忘同時也挑戰了生理、心理、技術極限的生死考驗。

飛機隸屬于冰島航空，航空編號FI 688，據CTV報道，這架航班從佛羅里達奧蘭多起飛，目的地是冰島首都雷克雅未克，起飛后約3小時，飛到加拿大上空時，機長驚訝地發現，飛機駕駛艙的玻璃窗出現破裂！并且情況持續加劇！有消息顯示，玻璃窗破損面積長達到20厘米！

于是依照程序，機長緊急轉飛就近機場，于加東時間周五晚間10時20分在魁北克市以北約200公里薩圭尼市（Saguenay）的巴戈特維爾（Bagotville）軍用機場緊急降落。

目前，冰島航空已在官網上證實，FI688客機因為"技術問題"轉飛巴戈特維爾，并成功迫降魁北克，機上155名乘客及7名機組人員安全，已被安排到飯店休息，公司會安排另一架客機于周六把他們接往目的地。

乘客霍夫（Harrison Hove）事發后第一時間在推特上表示，事發當時："機長宣布，他左邊的玻璃窗碎裂，要盡快降落"。隨后又說："航空公司職員估計，裂痕約有20公分長"。

霍夫對CTV新聞網說，“我坐在機艙尾部，突然聽到叮叮當的聲響，然后又傳來類似‘系緊安全帶’的信號，兩名空乘員迅速走到前面。”Hove說，他能感到飛機在迅速下降，耳朵有反應。

他說，大家知道發生了什么，但是又不知道到底是什么事，所以感到害怕。而空乘員只是指示大家按照機長的要求做，機長通過對講機一再安慰乘客，稱他“完全掌控”著飛機。但是這反而讓乘客們更加緊張起來，他發現自己旁邊的乘客一直都在發抖。

一直到飛機著陸后，乘客們才被告知發生了什么，因為他們當中有一位乘客本身職業就是一名機械師，他被機組請到駕駛艙查看，回來后才帶出這些消息，最驚悚的莫過于“駕駛艙玻璃窗裂縫長達20厘米！”

巴戈特維爾機場是軍用、國內線機場，沒有入境柜臺，因此加拿大邊境服務局的人員得上機為乘客辦理入境手續。

加拿大邊境服務局人員上機為乘客辦理入境手續

加拿大航空也曾在冰島迫降

空難毫無疑問是最為可怕的災難，和本次事件相似，15年前的2003年，加拿大航空公司的一架波音747客機也曾在發現客艙冒煙后，緊急迫降在冰島的雷克雅未克國際機場，同樣幸運地沒有人員傷亡。

2003年8月19日，加航一班飛機從法蘭克福飛往多倫多，機上共有269名乘客和13名機組人員。。

當時加拿大航空公司發言人說，事發時機組人員發出了遇險呼叫，并報告說在機艙發現煙霧，飛機已處于緊急狀態。當時飛機距雷克雅未克機場約1054公里。機場的地面應急服務立即作好了準備，美國海軍也派飛機升空護航。

但所幸，飛機隨后在雷克雅未克機場成功迫降，全部人員未有傷亡。

發言人說，冒煙的原因應是再循環扇出現了故障，一旦發現故障，再循環扇會失去動能，機上其他不是必須的服務也會停止。加拿大航空公司當天下午便派出另一架飛機前往雷克雅未克機場接乘客繼續行程。

2018所剩余額不多，年末出行，希望大家都能出入平安！